并且整个车内空间巨大无比，座椅等处的真皮用的是西门塔尔牛，据说一辆斯莱斯汽车的内饰总共需要12张才能完成。
头顶是天鹅绒NAPPA的材质和巨大的天窗，仅仅从用料和设计来看，就能感受到劳斯莱斯的高档。
张勇没有驾照，宋刚主动承担起了司机的角色，张勇没有陪着林阳华坐到了后排，而是打开了副驾驶的车门，这样宋刚就不会有当司机的感觉了。
张勇坐在真皮座椅上，没有普通真皮座椅那样的咯吱声，其实这也是经过劳斯莱斯特殊处理过的。
不但这样的细节满满，给张勇的第一个感觉就是整个人陷入其中，座椅软软的，包裹性非常好，向后靠在座椅靠背上，身体舒舒服服的贴合，甚至比日产沙发厂的座椅还nice。
环视一遍车内，张勇确认不用再刻意整备，省钱省力省心，对完美的内饰非常的满意。
关好了自杀门，三人系好了安全带，宋刚小心翼翼的起步，古斯特缓缓的向前行驶。
在没人的道路上，古斯特的速度非常慢，张勇估计也就二三十，简直稳如老牛，驾驶风格完全不像宋刚开吉姆尼时的暴躁。
看着两眼直勾勾盯着前方，额头出现细密汗水的姐夫，张勇明白姐夫是怕磕了，碰了，蹭了。
到了十字路口，越过减速带拐向右边的主路时，得益于古斯特的静谧性，和劳斯莱斯给古斯特配备的四根空气悬架、主动防倾杆，没有听见任何的噪音，软悬架带来的驾乘体验极其舒服，好像无视任何的减速带和沟坎。
等在主路上行驶了一段时间，前后的车子稀少，又渐渐熟悉了这款了车，宋刚才敢深踩了一下油门，ESP灯迅速闪烁的同时，让张勇三人体会到了较强的推背感，车子向前窜出时，三人不由自主的哄堂大笑。
宋刚找了一家熟悉的汽修厂，上台架升起后，张勇三人钻到了下面，果然发现了静态检查时无法看出来的问题：和张勇判断的一样，这辆古斯特的发动机油底壳附近一片油渍。
有点轻微渗油，张勇静静的站在一边，宋刚和林阳华商量了一下决定不管它，毕竟这辆古斯特十年的车龄了，有些老车是越修越坏，还不如不动它，再者换个密封垫要动发动机，这个工作量太大，工时费太贵。
张勇是未来车主，宋刚把实际情况给他解释一遍，张勇非常认可两人的想法，这点渗油对于宝马发动机来说很正常，动了反倒没有不动好。
除了油底壳轻微渗油没有其它问题，降下了古斯特，三人高高兴兴的继续驶向了古玩市场。
通向古玩市场的主干道非常的热闹，宋刚即使熟悉了古斯特的性能也没干撒欢，而是稳如老狗的匀速行驶。
不过宋刚很快发现车流量这么大的马路，自己的前后左右空空荡荡，好像形成了真空区，仔细看后视镜这才发现后面的车子宁愿远远的跟着也不愿意超车。
宋刚想起了一则新闻，说是一辆五菱宏光实线掉头，结果撞上了一辆刚刚提车的劳斯莱斯库里南，还是黑版的。
劳斯莱斯库里南正常行驶，五菱宏光全责，从网上流传出来的4S店维修清单看，修车费用两百多万，还没算库里南的折旧费用。
尼玛，豪车自带净街功能啊，宋刚想起自己开吉姆尼和别人抢道，被别人别车时的情形，苦笑一声感叹着有钱真好。
宋刚性格谨慎，开车稳健，即使开着豪车也老老实实的遵守交通规则。
林阳华和张勇毫不着急，压根不催宋刚，张勇侧身看向后排，和林阳华两人轻声聊着天。
终于接近了古玩市场，离着古玩市场大门远几十米，张勇先看了眼手机上的时间，他担心老张下班关门，让宋刚别去停车场了，直接把车开到老张的古玩店门口。
古斯特车头杵着闪闪发光的小金人，从接近古玩城的一瞬间就吸引了所有人的注意，在张勇的指引下，古斯特稳稳的停在了品古斋前，张勇透过降下的车玻璃看到老张还没走，恰好坐在老位置，并且八仙桌的旁边还有一个人，两人似乎正在说着什么。
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