第199章：这么多买车窍门（二）
张勇和赵元明找了个卖早点的小店，赵元明吃着东西忽然好像想起了什么，问：“我看现在电车挺火的，电动车加速比油车快，开着挺刺激，比油车好，可以买辆电车啊。”
“不行。”张勇很干脆的拒绝了赵元明的提议。
张勇认为油车有油车的好处，电车有电车的优点，两者的区别很大，适用人群不同，不能简单粗暴的说谁比谁好。
电动车加速比油车快，所以油车比电车好，这种论调，张勇更不同意。
油车现在零百加速度不如电车，是因为受到目前大环境下的限制，不然直接堆大排量，大马力比加速，电车未必真的能赢，白头鹰国有各种各样的比赛，玩的便是大排量，大马力。
GRC赛车2.0排量，零百加速1.9秒，蔚来EP9的零百加速度才2.7秒，比亚迪汉的零百加速度才3.9秒。
或者连大排量都不需要，只要有涡轮那一切皆有可能，F1赛车用的是1.6升涡轮增压发动机，800匹，零百加速度1.6秒，特斯拉Roadster2的零百加速度1.9秒，Aspark Owl的零百加速度1.69秒，这几乎是目前电车的极限了，
至于张勇拒绝的原因，不是他不喜欢电车，相反，张勇认为电车有很多油车无法比拟的优点，比如说绿牌不限行，在需要摇号的城市，取得电车牌照相对油车容易一点，另外还有操作、保养、电费便宜等好处。
以前归德市的二手车车商一听客户来卖电车，简直是一听三叹气，和躲避瘟神一样，摇着脑袋摆着手说不要，不要，不要，即使是收车，砍价都不是拦腰砍，简直砍到脚踝了，如今随着人们慢慢接受电车，一听客户来卖电车，他们穿上鞋跑的比谁都快。
现在腾飞车行还没销售电车，然而宋刚和老赵、张勇商量了好多次，觉得可以尝试一下，扩大一些利润增长点。
至于买什么车型，张勇向来认为买什么样的车子，必须符合自己的需求。
电车充电是个问题，短则七八个小时，快则几个小时，归德市又没有换电站，张勇需要车子能够随时待命保证出行，电车不符合张勇的这个需求。
再者电车的电池价格昂贵，打个比方说，当年毛豆S60售价六十多万，换电瓶需要二十多万，现在二手车也就二十多万。
宝马的i3，高压的电池三万多块，当年新车才三十多万。
倒是一些国产的电车比较良心，无论是一手车还是二手车，只要不是营运车辆，可以免费保修，免费更换电瓶。
所以，充电，换电瓶是目前电车的死穴，如果像出租车那样用车比较厉害，选择电车比油车划算，如果一年也跑了不了几千公里，或者经常长距离跑高速，还是选择油车比较省心，省钱。
说到充电，换电瓶，张勇想起未来有一家企业生产了一种随车电源。
这种随车电源体积小，储存的电量大，充电速度快，操作方便，还安全，可以给电车充电，也可以在户外当移动电源使用，用途广泛，在一定程度上解决了电车车主们的充电焦虑，解决了电车长时间行驶的问题，一经投入市场很受电车车主的欢迎，在市场上大获成功，据说第一年的产值十几亿，后来更是因为有专利壁垒，加上广告营销投入，芝麻开花节节高，年销几十亿，这家以前名不见经传的企业，诞生了几十位亿万富翁。
按照新闻上介绍的这家企业情况，现在正是这家企业刚刚创立的时间，而这家企业恰好就在彭城。