一行人,坐在阿杰的车了,在欢乐的聊天吹牛中,开车前往海边。从惠城开到海边,要好几个小时,好在一路同学几人,有说有笑,倒也不觉得无聊。
小康是机械设备公司的高级技工,阿松毕业后一直没有找到合适的工作,目前开快滴专车赚点钱养家。
到了巽寮湾,跟阿东汇合后,开车跟在阿东的车后面,一路直奔海边。
吃过午餐,换上拖鞋,踩在沙滩上,吹着海风,好不惬意。阿杰不停摆弄相机,对着美景不断按动快门。阿东带着阿松,去坐摩托艇,在海面上风驰电掣。
海边很多小朋友在用沙子做城堡,或者在沙滩上挖沙子玩耍,近近有大人在海边游泳戏水。远一点的地方,还有人在玩滑板冲浪。几艘渔船停在简易码头,三三两两的渔民,坐在船上收拾着船只。
不一会,阿东和阿松回来了,阿松报怨只坐了十分钟,就收五十块钱,太黑了。他开专车,开上百公里的油钱也才五十块。阿东在旁边开导,出来玩就是图个开心,玩开心就行了。
阿
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东看了渔船停在码头,上前去跟渔民沟通,询问出海的价格。一艘长度不到十米,宽度约三米的渔船,出海二个小时,收费四百元。最多可以乘坐二十个人,谈妥后,就带着我们上船,出海吹风去。
因为是渔船,自然有渔网,船开出去十分钟后,把长度一、二百米的长长的拖网,渔民有条不紊的网放进海里,然后拖着网,慢慢朝海驶去。我们五个同学,坐在船上,迎面吹着凉爽的海风,望着远处海天一色,海边高楼林立,海滨分割成一块一块,被不同的酒店围起来。
快乐的时间总是短暂的,二个小时很快过去,渔船在海边绕了一圈,开始回航。快到岸边时,收网工作开始,随着拖网一点点被拖曳出水面,我们好奇的等待着看会有多少渔获。正所谓希望越高失望越深。最终倒在桶里,只有十几条拇指大的小鱼小虾,还有几个小螃蟹,以及一些塑料垃圾。看来别说是人吃不了,连狗可能都不稀罕吃,太少了,可吃的部分,一口就吃没了。柴火成本比鱼虾还高。
我问渔民为什么拖了这么久的网,网眼也很小,网又那么长,却只能捕到这么一点小虾米呢?渔民痛心的表示近海的鱼,都被捕捞干净了,原来靠捕鱼为生的渔民,都洗脚上岸,去做其他的买卖了,还有搞了旅游,渔船也主要是作为观光船使用,赚点生活费。无可奈何中又带着悲怆。
其实,我观察到网眼只有不到一厘米,大概也明白了什么原因,渔民太多,抱着我不捕也被别人捕的不敢吃亏的心态,网眼越来越小,把小鱼小虾都捕捞干净,哪里来能等得到小鱼长大再捕捞。
当然,也不能说渔民的觉悟低,不保护生态,究其原因,还是内卷严重,人太多,人均海洋面积太小,为了生存,而不得不对鱼虾赶尽杀绝,为的就是今天能有个好收成,能卖个好价钱,让生活能更好一些。
古人有云仓廪实而知礼节,饥寒起盗心。当资源充足的时候,人自然心境平和,淡定从容,但当资源严重不足时,人性丑恶的一面也会浮现出来。举个例子,十个人,有十二份餐食,自然没人争抢,因为就算有人肚量大,吃了二份,食物还是充足的,慢慢来也有得吃,没有必要争抢。但如果还是十个人,却只有八份食物,抢不到的人只能饿肚子,这个时候矛盾就出来了,就会争先恐后的争抢食物,这也导致人性丑陋的一面显现出来。
人多鱼少是一方面,另一方面,污水和垃圾直接排入大海,导致大海被污染严重,就算在远离大城市的海滩,海水也是相对浑浊,这也是导致渔业资源枯竭的重要原因。
这次的同学小聚会,海边的种种情况,虽然已经习以为常,却仍在我心头盘旋徘徊。我默默记在心里,心里只有一个声音回响:绝不允许我的岛沦落到这般地步。
(本章完)