新绿历757年6月13日，正值孟夏过半的时期。
游云接受了安托尔的委托，作为护卫保护商队前往风原城，他并不知道自己的旅途即将抵达终点，如同靡桂在季夏迎来一生中最颓靡的时期。
商队的马车共有二十辆，其中十五辆木质货车、四辆金属货车，余下一辆木质拉车载人，兼并携带部分杂物，皆为四轮；十五辆木质货车中有十三辆载着羊毛、蚕丝、亚麻以及剑麻，另有两辆载着杂物；四辆金属货车上载着原石。
开头的马车载着安托尔和他的妻儿，紧跟着的是木质的货车，最后是金属货车。
每辆拉车都由两匹强壮的挽马牵引。
这样的配置对于一个运气好的商人而言并不稀奇。上边都载着沉重的货物，这条被刻意用重压进行修缮的大路在大雨的洗刷后依然平坦，只是路上会时不时出现一两块石子，一般的马车碾压过去能明显感受到颠簸，而安托尔的拉车可以十分安稳的从石子上碾过，只要不是刻意去感受，几乎感觉不到车子有发生震动，显然这些马车在减震上下足了功夫。
让游云觉得不对劲是那四辆金属货车，这种新兴的货车并没有被广泛使用。他进入塔尔洛斯平原后为不少商队提供过护卫服务，大部分有些年月的商队都使用木质货车，几乎不使用金属货车，其主要原因在于价格与维护费用上，刨除这方面的原因还有货车的重量，这需要更强壮的挽马或骡子来拉车，除此之外各方面都比木质货车更可靠稳重。
木质货车相对便宜，对牲畜的负担较小，行进速度快。塔尔洛斯平原的气候温暖且湿润，所以对木质制品的防潮处理上有多年的积累，而金属货车容易起锈，每跑一趟都免不了要维护一遍，有时一趟没跑完就要维护，路上除非有大型群落或城镇，否则根本没法维护，对于这类新兴产物，并非到处都有人能提供维护服务。
不少商人都坦言金属货车确实很可靠，但是木质货车就已经能够满足商队使用，没必要花费更多的人力物力去更换并适应新配置的车队。
各种各样的问题导致了金属货车难以普及，但这些并不是重点，游云在意的是这四辆金属货车是全新的，而金属货车所搭载的货物与木质货车上的货物格格不入。
出发前的几日相处让游云了解到安托尔是个求稳的商人。原石有很大的风险，这与倒卖纺织原料不一样，纺织原料有稳定的收购商，而原石的赌性很大，价格起伏不定，谁也不知道里边是只有一点点好货还是里边塞着满满当当的好货，无论对倒卖的商人还是喜好赌石的人来说都是运气，对商人来说，没点手段或是对象为经验不足的赌石人，原石可不太好处理掉，对赌石人来说，没点手段或足够的经验绝不碰赌性大的原石。