一份《申请对海王星实行探索的报告》已经得到了上面的获准，对整个天体物理学研究所来讲，应该是一件深受鼓舞的事，然而，由于涉及是踏足另一颗星球，而付诸的实际行动，考虑到具有非常高的冒险性，于是上头在原计划书中，酌情考虑修改了上面的一些内容，原本是针对海王星的探索尝试，而改为对土星执行硬脚陆的计划行动。
这对老所长和华为，虽然不是那么的满意，但必定给予了大力的支持。在上面签上字后，为此事马上忙碌了起来。
先向各国招募顶级科技人才，得到了国际上几个有名专家学者的回应。
像这种对某一星球付诸实际探索的行动，最重要的一个环节，是如何打造一艘当前全球最先进的宇宙飞船。
在这个方面，我国虽有领先全球最前的尖端技术，但是唯一缺少的就是经验不足，因此需要具有丰富经验的人士参入进来。
经过老所长的一番张罗，网罗到了几个国际友人，他们都是各科领域里的顶级专家。
由于此次宇宙飞船的探测任务，是针对土星的硬脚陆，必须进入大气层内，被令名为探寻土星生命的计划。
除了紧锣密鼓的打造当前世界最先进的一艘宇宙飞船之外，同时就是挑选合格的乘员一事。
遵照上面提出来的一个建议，这份由华为起草的报告书，人类要登陆上土星，宇宙飞船将要在星际空间中穿梭九点三亿公里，历经长达七年的飞行时间。马上组织科研人员，重新规范了宇宙飞船在星际空间中穿行时的所经路线图。
经过一番心思缜密的思考之后，进行了深入细心的修改环节，当做到了无可挑剔之时，才送给了老所长。
宇宙飞船从发射场升空之后，脱离地球的重力圈，经过多少时间，飞行约三亿千米遥远的空间距离，抵达火星围绕太阳运动的轨道，然后就是穿行小行星带。在这里是我们人类发射的飞行器冲出太阳系，旅程之中危险系数很大的一段星际穿行，采取抬高飞行高度，自然就要经过一段弯路，增长了空间穿行途中的距离。如果从小行星中穿速过去，由于，是选择了直线飞行，虽然缩短了地球到火星之间的距离，但是要躲开跟迎面飞来的小行星发生碰撞，而不至于引发船毁人亡的宇宙灾难，必须要减速穿行。
火星上，人类在那里建立起了空间中转站，宇宙飞船可以在那里补充燃料，提供宇航员所需水和食物。
还可以在那里稍稍修整，接着飞向木星，人类在木卫二上，也建立了空间中转站，在那里同样的可以补充能量，宇航员所需的物资。