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第020章:登月舱坠毁?(2 / 2)

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那儿依然是一片乱石区,还有大大小小肉眼可见的陨石坑。

这种地形可不适合降落。

要知道,哥伦比亚号可没有阿波罗飞船那么坚固。

为了降低重量,哥伦比亚号外壳十分薄弱,即使一个成年人,拿着螺丝刀,用力扎在哥伦比亚号外壳上,都可以直接将外壳击穿。

一旦降落失误,或者降落地形复杂,被岩石击中,哥伦比亚号就会立刻失压。

虽然杨柏好克林顿都穿着宇航服,但失压的哥伦比亚号可能就无法重新飞起来了,这意味着他们会被留在月球上。

仅仅依靠宇航服,两个人最多只能存活12小时。

而航天局并没有登月舱发生意外的补救方案。

也就是说,想要获救,必须等到阿波罗13号发射——问题是两人根本不可能活到那时候。

但,如果要放弃登月,很显然,杨柏自己无法接受。

不仅仅是因为地球上几亿人类翘首以待,更是因为那已知的末世未来。

“哥伦比亚号已调整至水平等级。”

终于,杨柏下定决心,与其飞到静海,在海滩边复杂地形降落,还不如就近找一块相对平坦的地方降落。

克林顿看向同伴,在宇航服中,他的手心已经渗出汗水,虽然很快就会被宇航服内部调节系统蒸发。

对于杨柏没有按照计划那样飞往静海,克林顿心中也能理解。

以哥伦比亚号此时的燃料,根本就不足矣飞到那么远的地方,而且他们还要保留燃料,用于降落时的反推进。

至于使用返航燃料——这不是笑话吗?没了返航燃料,那和找死有什么区别?

“下降吧!”

克林顿给了杨柏一个肯定的眼神。

“明白,哥伦比亚号,你们可以进行登月。”

能够飞到静海再降落,当然是最理想的状态。

然而,在哥伦比亚号和阿波罗飞船分离时,登月舱因为轨道速度惯性,和静海的距离,至少要比计算数据更远三公里。

“哥伦比亚号开始下降,八百六十四公尺、八百二十七公尺……二百三十三公尺,启动飞行中断制导系统,启动降落反推进系统……”

“无法维持水平,倾斜角度15度,目前二百一十八公尺,下降速率六公尺每秒……”

下降过程中,登月舱出现倾斜,若是放在训练时,基本上就会放弃下降,甚至已经有谨慎的宇航员按下弹出按钮。

但登月舱没有弹出按钮,而且放弃下降,势必要点燃返航推进器,也就意味登月失败。

杨柏无法承受登月失败。

此时他精神高度集中,双手牢牢把持着方向控制器,汗水从额头上流下,顺着眼角溜进眼睛中。

高度专注让他忘了眼睛的不适,依然瞪大双眼看着近在咫尺的月面。

“小心,下方有一块巨石!”

克林顿发出惊叫,这块岩石在登月舱已经下降到八十公尺,才被发现。

杨柏急忙让方向喷射口,喷射出高压缩空气,让哥伦比亚号避开这块岩石。

“下降速率过快,目前三公尺每秒!”克林顿的提醒再次响起,“燃料还有二十三秒耗尽!”

燃料告急,也就意味着,杨柏不可能通过提高反推进引擎效率,对哥伦比亚号进行减速。

他只能将方向控制器向前推到底,期望纵向动量能够被部分横向动量抵消。

“已向前推进五公尺,高度二十一公尺,这儿到处都是石头……”

克林顿依旧在无线电中报着数据。

真正动手操作后,杨柏才感觉到,登月舱设计时视角很有问题。

只有哥伦比亚号高度足够低,才能看到地面实际情况,这种设计真的有一些不够友好。

“高度十三公尺,向前偏移量二公尺,倾斜角度31度……六公尺……小心!”

克林顿惊呼声从无线电中传到地面,休斯敦指挥中心在听到‘小心’这个词后,所有屏幕突然熄灭,数据显示也变成了无信号状态。

飞航指挥官集体愣了一秒钟,突然恐惧在指挥中心蔓延,一种不好的预感逐渐占据众人脑海。

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