所以中南半岛绝不容有失，依托克拉地峡将翼族拒之门外！
一旦中南半岛失守，那么防线将直逼南桂省，距离古家寨其实也不远了。
但是翼族的情报实在太少，与之相遇的人类都不堪一击，能传回的有用信息太少了。
所以这一次古方桥打算好好探一下翼族的底才行。
有了打算后，古方桥不再停留，迅速往南飞去。
很快就来到了马六甲海峡。
马六甲海峡，是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，呈西北—东南走向，长约1080千米。最宽处达370千米，最窄处37千米，是连接太平洋与印度洋的国际水道，连接世界上人口甚多的三个大国：华夏、印国与印尼国。
马六甲海峡占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。并且，世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。
这么重要的一个咽喉要地，按理说是要将其控制在手中的，虽然异族入侵，但海运受到的影响并不大。
如果只防御马来半岛没有意义，想要将马六甲海峡控制在手中就要跟将整个苏门答腊岛控制。
而苏门答腊岛距离华夏太远了，又没有陆地直接相连，又回到之前说的补给困难的问题。
所以马六甲海峡的命运必然是被放弃的了。
至于解决海运的问题，这个也简单，就是在春蓬第二道防线前方挖一条运河，沟通泰国湾和印度洋即可。
这个方案其实很多年前华夏就提出过，但泰国方面考虑到南方分裂势力以及国际压力问题迟迟没有答应。
现在这种局势下就没得选择了。
对于这个提案南亚诸国其实也是拍手赞成，因为华夏在这里投入越多，他们也越不容许克拉地峡沦陷，中南半岛的安全也越得到保障。
运河的开挖、港口的搭建以及维护全权由华夏承担，当然未来的收益也全部归华夏所有。
其他国家不是不想参与，特别是倭国、韩国。
倭国完全不用考虑，根本没有他插足的地方，就算再怎么跳脚抗议都无效，你以为你还是当初有美国撑腰的看门狗啊！
倭国以后想要通过这里，可以，给钱就好。
而韩国，在付出极大代价的情况下拿下了10%的份额，在没有美国撑腰的情况下，韩国对华夏可谓言听计从，华夏说多少就是多少了。
既然让韩国进来了，华夏也不好吃独食，干脆让南亚诸国也参与进来，他们现在没有钱不要紧，用修炼资源换，先签订合同，晚点给都可以。
南亚诸国最后还是一咬牙决定签了20%的份额，因为这条运河实在太重要了，未来的收益绝对不会小。
华夏的效率很高，在古方桥南下的时候就达成了协议，然后连夜安排一队地质专家勘探选址以及出设计图。
没两天就有了大量的工程机械开工，华夏基建狂魔的称号可不是浪得虚名的。
古方桥来到了新加坡，以前繁忙的港口现在已经人去楼空，一片凄凉。
正在古方桥还在感慨的时候，远方正有几个人影往这里飞来。
“翼族？！”