香江第三大洋行？
杨铭已经先后吞掉和记黄埔，怡和置地。
这两大洋行分别是香江第二大和第一大洋行，剩下也就是会德丰洋行和太古洋行。
但是，太古洋行方面，施怀雅家族已经把股份集中，甚至交叉控股，帝国集团想吞掉太古洋行，怕是基本上不可能。
相反，会德丰洋行则是不一样。
当初，杨铭整合旗下的航运集团，成立香江第一航运集团，他真正目标就是针对会德丰洋行。
看来，现在准备了四年时间，时机终于到了。
1972年1月，会德丰董事局宣布将已发行的3217.5万股普通股改为A股，另每两股A股可供一股B股，每股B股面值为A股的十分之一，但与A股拥有相同投票权。
1972年7月和1974年6月，会德丰又先后两次大量发行B股。
当时，行内人士就估计，会德丰此举主要目的是使董事局重获控制权。
B股的发行虽然不是一件很光明磊落的事情，但在保卫控制权上，确实发挥了极大作用。
这亦成为20世纪70年代末至80年代初收购战风起云涌，但却没有人去打会德丰主意的主要原因。
然而，“B股堡垒”亦非牢不可破。
任何外界财团只要取得足够股权，便可建议召开特别股东大会，通过取消B股的特权，控制权就会立即落入持有大量A股的投资者手中。
历史上，会德丰董事局亦自然明白这一道理，因此，在发现怡和系仍持有大量会德丰A股之后，便采取措施进行自保。
会德丰的主要做法是，将旗下上市公司联合企业的地位从附属公司转变为联营公司，具体措施就是减低对联合企业的持股量，从原来的50.7%减少至不足50%。
因为根据香江公司法例，附属公司是不允许持有母公司股票的，除非在成为附属公司之前已持有。
联合企业从会德丰的附属公司转为联营公司后，便可持有会德丰股票。
当年，联合企业又将两艘货轮注入旗下的宝福发展，将所持连卡佛股票售予同系的置业信托，筹集资金继续吸纳会德丰股票。
到1981年底，所持会德丰股票已增加到10.99%。
当时，证券界人士就分析，会德丰董事局似乎有意将联合企业培养成会德丰公司的大股东，以便协助会德丰董事局保卫控制权。
不过，怡和收购会德丰之战始终没有爆发，其时，怡和旗下的置地亦遭华资大亨觊觎，其后更因投资策略的严重失误而陷入财政困难，在自顾不暇的情况下，自然无法展开收购。
历史上的会德丰通过发行A股和B股的方式保卫控制权上，确实发挥了极大作用，一般情况下，其他财团是很难攻破的。
也正是因为那样，虽然杨铭早已看上了会德丰洋行，却是一直没有机会下手，就如同历史上的约瑟克家族的怡和洋行那样，想收购会德丰洋行，没有办法收购。
但是，有句话叫做。
堡垒往往是从内部攻破的。
如果会德丰银行的第一大股东张氏家族和第二大股东约翰.马凳密切合作，并没有产生矛盾，其他财团根本吞不掉会德丰洋行。
现在会德丰洋行这个堡垒，内部已经出现问题了。
“老板，你是说适合收购会德丰了？”麦里思问道。
对于老板要收购香江第三大洋行会德丰洋行，麦里思早已知道。
现在机会还真的来了。
“据我得知，此时张氏家族和约翰.马凳的矛盾越来越深了，张氏家族非常有可能卖掉会德丰洋行的全部股份。”
麦里思听到后真的很震惊。
在其他人都在关注陈松箐和佳宁集团案件的时候，他没想到，老板已经注意到会德丰洋行的情况了。
第1章！
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(本章完)