两位工匠在得到宋文远的赏格确认后，立刻拍着胸脯保证，就算不眠不休也要将东家要求的这艘船造出来。
按照宋文远的要求，刘阿九与林四木二人开始建造等比例的小样，也就是后世俗称的模型。
在制造过程中，宋文远全程参与，随时指出两位工匠思维上的一些错误。
宋文远最先发现的就是两个工匠所用的工具尺的长短都不一致，连度量衡都不能统一，如何能够做到所有工件的尺寸一致。
在宋文远的强烈要求下，两位工匠才不情不愿地将两人用的尺子收起来，然后按照宋文远的要求，选了一把在宋文远看来精度还算凑合的尺子做为公尺，两人所用的尺子都用这把尺子做蓝本。
就这样忙碌了大半个月，一个长一丈，宽两尺的建造了出来。
重达好几百斤的模型被宋文远要求用渔船拖到大海里做抗沉性试验，若是这艘小船经不起一个海浪的拍击，那么真要放大了，也一样会在风浪中沉没。
宋文远站在渔船的甲板上，看着这艘小船在海浪里左右摇晃，似乎随时都会被风浪拍翻。
今天盐城外海的风浪并不大，尤其是在看得见海岸线的近海上，风力最多四五级。
在渔船的拖拽下，小船在海浪里起起伏伏，由于吃水太浅最终还是在海浪的拍击下船底朝天沉了下去。
好在有渔船的拖拽，小船并不会完全沉没，在渔船上的船员的一起努力下，生生将这艘小船从海里捞了出来。
回到岸上，宋文远召集刘阿九与林四木商议小船沉没的原因所在。
林四木琢磨了一下说道：“东家！小人一直都在观察小船在海里的情况，首先这小船沉没的主要原因是因为无人操作。
比如如何在风浪里行船，也是一门学问，无人操控的船只，造的再好终究也会沉没。
其次是小船沉没是因为海面离船甲板太近，只要海浪一高，就会将海水灌进船舱，灌上几次，小船承受不住海水的压力，沉没也是必然了。”
刘阿九也说道：“通过观察小船的情况，小人觉得，若是放大这艘船，首先要将大船的吃水深度放大，船只吃水越深越是平稳，因此在空载的时候，需要用一些东西压舱。
其次是要防止水面以下一旦出现漏水的时候，不会快速灌满整个船舱。”
果然是行家，两人都说到造船的点子上了，帆船时代所有的帆船在空载的时候都会有压舱物保证船只一定的吃水。
同时也要保证水面干舷的高度，低于安全高度那就是超载了，海船超载那可不仅仅是货物损失，连人命都保不住。
“两位都说的有道理，接下来我们就按照这些发现的问题进行改进。”
“是！”
接下来的日子里，两位工匠每天都在愁眉苦脸中度过，别看造一个小样似乎难度不大，等到将这个小样放大十倍的时候，遇到的问题那就多了。
比如这么大一艘船要用多少木料，每一根木料要截成多长的，如何进行拼接才能确保大船在海上航行的时候不会散架。