时光悠长，岁月留痕，秋去冬来，春走夏至，周而复始，日月交替，这是苏华这些时日以来对于时间最大的感慨。
自伊国内乱平定，伊西，伊东重归伊国所掌，不知不觉已是一年的时间悄无声息的偷偷溜走。
一年里，伊国在他的手中也从战争疮痍下的千疮百孔，逐渐走出困境，国力开始恢复，百姓的生活也开始有所好转。
资金上因为得到了万宝楼的财力支持下，伊国的财政压力减轻，各行各业都在轻徭薄赋的背景下飞速的发展着。
伊国共计有六十座大小不一的城池，在总治府的管理下，共划分为八郡的区域，进行治理，并且初显成效。
地方吏治的清明，高效的管理模式，清晰的职责划分，地方官署们才能更好的各司其职，有条不紊的推行着苏华下达的各项政令。
西都，中川，清河，中都四个农业大郡，依仗着今年的风调雨顺，以及逐渐覆盖起来的简易水渠，使得耕种的田地长势极好。
四郡约二十万户百姓，八百万亩田地，无数辛勤劳作的百姓们无不在期盼着秋收的到来。
多年来伊国百姓过够了忍饥挨饿的苦日子，好不容易盼到明君苏华在位，使得他们这些贫民耕者有其田，劳者有所获，更是定下了比其他列国更为体恤的轻徭薄赋的政策。
如今的伊国百姓们一个个对未来充满了希望，昔日眼神中那种黯淡无光，对生活没有期望的色彩再也不复存在。
东都，九丹两郡本就是奇山异石较多之地，商贾气息浓厚，为了大力推广商业发展，总治俞为民，一年内曾下达了三次鼓励两郡百姓行商，走商的政令，不仅降低了商税标准，还适当提高了当地商贾的社会地位。
在奏请中，俞为民提议，在这两郡的地方上试行商爵制度，所谓的商爵制度，便是仿制军爵制度的一种激励制度。
制度要求:每年两郡之内缴纳商税最多的前十名，将承袭商爵的爵位，商爵拥有特权，可见官不拜，其爵位之尊仅次于军爵。
商爵者，凡出入乘坐的马车上可镶嵌特殊的家族纹饰，姓氏徽章，可合法拥有一百私兵护卫，拥有抵罪不罚、贸易优待等特权。
但是这种商爵并非一成不变的，每年只有缴纳商税最多的前十名才能被官府评定，由商部部首亲自颁发，次年则重新评选。
南都郡在矿部的主导下，许多官吏带着精通矿石勘探的老工人，深入通蛮山脉寻找矿产。
如今的伊南之地共拥有铁矿三座，铜矿一座，锡矿一座，且每座矿产的产出每年约在一百万公斤左右，而前提则是采矿的人手和运输的道路满足矿场所需才能达到，这样的产量在条件恶劣简陋的封建社会已经不算少了。
而为了提高伊国南北、东西交通枢纽的往来速度，苏华下令，由工部主导，建设一条贯穿宣都至南都的官道，要求在一年的时间内，修筑完成。
这条新修的道路是基于原有的道路上进行扩建，采用的则是符合这个时代的夯土道路。
苏华也考虑过耗时耗力的砖石道路，或者跨越时代的水泥道路，可无论那种都不是眼下伊国的国力可以负担的起的，倒不如这种简单结实，夯平齐整的土路来的实在。
这条新路可满足四驾马车并驾齐驱，道路平整，行此道路由宣都至南都的时间也大为缩减，快马加鞭的话，三日即可抵达，若是货运，车马不停的情况下七日便能赶到。
而官道之所以是官道，那是因为有官军维护，自大道修筑完成后，总治府下令，地方郡、县的管辖之地的官道必须有军丁负责巡戈，维护往来车马人员的安全。
在大道修筑完成的第一日，苏华亲自去宣都城外查验了工程质量，踩在这条宽敞的道路上，苏华的心情不由激荡不已，这是自己来到这个世界修筑了第一个大工程，虽说如今的伊国国力依旧弱小，多年的贫瘠不是一朝一夕可以扭转的，待有朝一日，定会使我伊国土地上的道路都用青砖铺路，条条道道直通伊都！