俩人作为同乡加校友，很早之前就相识。尤其是2001年老仙担任古吉拉特邦首席部长的时候，两人关系越走越进。
2002年的时候发生了一件差点儿毁掉老仙政坛之路的事情。
那一年古吉拉特邦因为宗教冲突发生了大规模暴乱，伤亡人数上千，老仙作为首席部长肯定要直接担责，而印度工商联合会趁机对老仙发难，当时老仙可以说是站在悬崖边上。
而这时候站出来力挺的老仙的就是阿达尼。
他当时斥巨资聘请了漂亮国的‘安可顾问’进行游说，还成立了‘古吉拉特邦峰会’，这也成了老仙在政商脸刷脸和吸纳竞选资金的重要平台。
这个事情也为阿达尼赢得了回报——从此他在古吉拉特邦是要港口给港口，要政策给政策，那叫一个慷慨大方。
举个最简单的例子：老仙度过难关后的第一件事情就是把古吉拉特邦的一片国有土地以每平米一美分（0.8卢比）的价格租给了阿达尼集团，而后者获得土地后根本没有进行建设，直接以每平米11美刀的价格再转租给了其它公司，这么一转手就装了1100倍的利润！
而同时期塔塔汽车公司也在古吉拉特邦建厂租赁土地的价格是900卢比。
老仙对阿达尼的慷慨也获得了回报：2014年他参加大选花费的200亿卢比的竞选费用几乎全部来自于阿达尼！
那个时期他天天乘坐阿达尼的私人飞机四处竞选，甚至当他竞选成功到新德里任职的时候还是坐的阿达尼的私人飞机！
而老仙当总理后走到哪个国家都几乎带着阿达尼，帮阿达尼拓展商业帝国，甚至一些外国领导人到印度访问，还会被安排跟阿达尼的会晤环节！
当时英国首相和阿达尼会晤后被人调侃是‘英国首相会见阿达尼，因为他知道谁是印度真正的话事人。’
当然，这是一句玩笑话，阿达尼能有今天还是靠老仙。
毕竟那是印度，很多事情无法用人类常识认知来评价的印度。
比如老仙2018年的时候批准对六个机场私有化，全部交给了毫无机场运营经验的阿达尼集团，一夜之间阿达尼就成为了印度最大的私人机场运营商之一。
这事情当然引起反对，但是最后还是不了了之。
规矩嘛，都是人定的，而定规矩的人是老仙啊！
就在三年前，阿达尼‘才’只有几十亿美刀的身价，现在呢？富豪榜上全球第二，仅次于马斯克。而且今年全球十大富豪只有他自己一个人实现了身价净增长。
现在可以这么说，整个印度的国家命脉都掌握在阿达尼集团手里。
或者说掌握在他背后的‘主人’手里。
毕竟阿达尼是真帮老仙干活！
比如说印度有个独立媒体叫做NdtV，这家媒体原来经常批评老仙，然后阿达尼直接来了个恶意收购买下了NdtV，从此该媒体成为了老仙最忠诚的吹捧者。
萧鹏不解：“他们想找桑吉瓦干什么？”
亚历山大道：“英国人想要玩一手大的。”
“什么大的？”萧鹏不解。
亚历山大道：“他们想把‘威尔士亲王号’航母卖给印度，但是印度人又不傻不会买这个破航母，他们想要促进这个生意就要动歪脑筋，他们的人一直在联系阿达尼，想要通过阿达尼的关系把航母卖给印度，但是这样的事情阿达尼又不能直接出手，这个时候找他身边的人就比较合适。”
萧鹏恍然大悟：“比如说桑吉瓦！”
“没错。”亚历山大道：“桑吉瓦因为和你的关系曾经被印度情报部门调查过，这个事情也被英国人得知，现在想要从你身上找到突破口。你心里有点儿数！”
萧鹏沉默片刻：“不对啊，如果让印度人买英国那艘破航母不是好事吗？坑死他们！”
亚历山大急了：“别啊！英国人坑了印度我们俄罗斯怎么坑印度？”
萧鹏：“……你特么的还真诚实。”