这一日，开采就完成了一半的任务。晚上，他们一半人歇在河边。休息五六个小时，又接着下水，两个组轮着来。
花了三天时间，用坏了六副切割片儿，终于将需要的木料都采完了。
等他们开船回营地时，远远地就看到河岸边堆着一排排的木伐料子。
这时候已经没有多少人看热闹了，有人认识李涛，忙前来打听情况。
李涛按之前商量好的话术，透露了一部分的情况。
“那个岛上的木材很多，都是少见的好木材。也是咱们运气好，这块地儿就飘咱们这儿来了。你们要是想造船，赶紧去伐几根来，趁着那岛还没有被淹被震跑。呵！”
这岛当然没那么容易被震跑，但有些阅历的人看过李涛等人开采的木料，都知道是好东西。
赶早不如赶巧了，隔天就有大批的船只出去伐木了。
只是那些人出去伐了回来，突然发现他们的木头和李涛伐的不太一样，李涛便又透露了一把，人家伐的是水底的现成木头，不用泡，只要阴干了就能直接用。
于是，那些人又求又请地跟他们借水下切割器和潜水服。
李涛也负责出面帮忙租借，趁此还招了几个手上活儿好的，到他们的营地处理木料。
木料经过人工的阴干，大概就花一天时间处理完成。
阴干之后，就是分割木料，巨大的切割机也需要有经验的师傅进行操作才能做到大小准确。
由于处理的木料太多，夏可兰借机拿了一堆酸雨季里没用完的防水棚布，搭出一个大大的工棚，还挂上了“船坞木料加工点”的牌照。
不少人跑来打听情况，说也想加工自家的木料，愿意拿物资换。
于是，加工点顺理成章地接洽了几单私人生意，不知不觉，一个月过去，这套加工流水线就放生了。
只是，第一批人都是有资源有资产的能耐人，普通家庭并没有这么大的财力。
大家还在观望时，新的迁徙政策就出台了。
“每家按人头算，成年人只能带不超过20公斤的行李，未成年人是10公斤。体积不能超过0.3立方米。”
说简单点，也就是两只30寸左右的行李箱的大小。高低都不能超过2米。
这么一看，大家能带的东西可是太太太太有限了。
有人一听就急了，问，“只能带这么点东西，那咱们现在的家当九成都得扔这里了啊！就不能多带点吗？”
官方表示，“带了东西，就上不了那么多人。”
又有人道，“可是我们也没钱自己造船啊，难道让我们就扔了家当，这太不公平了。”
众人闹腾起来，正好吴队长开会出来，示意下属借机会混进了人群里提点一二。
“现在有人造私家船，物资都能装船上。那咱们普通人，是不是也能弄个小船什么的，把家当都带上啊？”
发言回应，“这个理论上是可行的。但是，你们私人造船要是不造好，容易翻船，反而容易引发事故。”
提问者继续问，“那官方能不能给咱们提供点技术支持啊？”
发言人道，“这个我们需要向上汇总意见，讨论一下可行性。”
随即，众人都急着写请愿书，要求官方做私人造船的技术支持。