超过魏魄之后，龙浩就将魏魄带出了一秒开外，确保魏魄不能打开可调尾翼攻击自己。
比赛完成了23圈，只有彭赛奥没有进站，他已经用软胎坚持了23圈，而他的队友凌云伟则在首停后换上了中性胎，凌云伟发车时用的也是中性胎。
第24圈，成风的右前轮磨损严重而被迫进站换胎，他的这套软胎仅坚持了11圈，但是他也利用这套轮胎在维修通道超掉了韦博世。
成风的赛车调校非常不理想，成风猛冲的时候，轮胎衰竭的过程让成风胆战心惊，很不正常的衰竭节奏。
四圈之后，魏魄进站换上最后一套软胎，龙浩在一圈之后也使用相同的轮胎战术。
成风在段天才后面连续做出3个全场最快。
第30圈，安塞特完成第二次换胎，继续使用软胎领跑。
枭龙车队告诫成风要保护后轮，但成风表示自己慢不下来。
一圈后，魏魄轻松超掉轮胎衰竭的韦博世，龙浩在超越慢车的时候显然非常不满对方让车的方式。
韦博世随后进站时又遇到了左后轮换胎的问题而损失了两秒钟，魏魄仅用出站后的半圈就轻松超掉龙浩，
红虎再次占据前两位，排名第3至第6的车手分别是：3-龙浩、4-成风、5-韦博世、6-段天才。
第43圈，魏魄成为领先集团中第一个完成最后一次换胎的车手，成风也在这圈换上中性胎，出站后他排在第六位。
三圈后，龙浩完成最后一停，出站后排在第二位，雷之神的这次换胎让龙浩顺利地超过了魏魄。
但是龙浩不久又被三辆被套圈的赛车挡住了去路，魏魄也没有被雷之神赛车拉开距离。
第47圈，安塞特完成最后一停后出站仍旧排在首位，龙浩在他身后9秒的位置。
两圈后，段天才和韦博世先后换上中性胎出站，分别排在第六和第五。
第54圈，安塞特利用车轻和轮胎的优势做出最快单圈，队友魏魄则被车队要求小心驾驶，因为他的变速箱在低档位有问题，不过他领先第四名的成风有30多秒。
第57圈，杆位发车的安塞特一路领先夺得本站冠军，本赛季8站豪取6个冠军。
雷之神车队的龙浩屈居亚军，红虎车队的另一位车手魏魄排名第三。
排名第4至第10位的车手分别是：4-成风、5-韦博世、6-段天才、7-罗世博、8-杰奎苏、9-申迪、10-费酷德。
凭借着本站比赛的冠军，安塞特在车手积分榜上的优势扩大到了56分。结束比赛后安塞特的感言是没什么比夺得冠军还要好的事情了。
“这里的观众非常的热情，我在赛车里都能感受到他们的欢呼。我今天的策略和龙浩和魏魄都是不同的，但是大家的差距很接近我并未放松。
去年我们在这里经历了一个顺利的周末，这一次同样是这样的，我对这条赛道的感觉很好，总的来说我对这个结果很满意。
虽然目前我扩大了领先优势，但是赛季的比赛还是很漫长，我要感谢车队所做的一切。”安塞特表示。
魏魄在比赛中和龙浩展开了较量，不过在最后一次停站由于出站后遭遇慢车，魏魄被龙浩超越，在最后几圈他的红虎赛车遇到变速箱问题又不得不迫使魏魄放慢速度。