在华国的网络上,不知道有多少不明真相的水友们在网上大声嚷嚷:“石油白送还倒贴美元!!老子他喵的不过了,现在就买下合约,然后租借远洋游轮去老美运石油去。”
其实还是那句话,杀头的买卖有人干,赔本的生意没人做。
在纽交所的wtI原油期货价格跌穿人类想象的同时,波罗的海运价交易指数(bdI)却涨出了天际,指数价格从9月份的760点附近,上涨至12月底的2877点,涨幅直接超过三倍,而且依旧在剧烈的上涨中。
买下合约简单,交割时拿到石油也很容易,可是只要稍微打听一下运输石油的油罐车和远洋游轮租借价格,那些不明真相瞎嚷嚷的人立刻就会打退堂鼓。还是那句话,如果不是因为原油的储存和运输价格远高于购买原油本身的成本,怎么可能会出现买石油倒贴钱的一幕?
如果你这个在老美拥有你自己的油罐车和远洋游轮,那么恭喜你,你压根不用买石油,把这些油罐车和运输船直接租给有需要的人,拿到的租金比买购买原油本身要高的多得多。
这一切反应到老美的股市上,就是石油公司股价暴跌的时候,航运公司的股价却连续拉升。
当然了,华国A股并非如此,油价暴跌的同时,华国的几大国有石油公司像中石油,中石化,中海油,以及A股中远洋运输公司华国远洋,招商轮船 ,中远航运等公司,股价几乎同时暴涨,连续多日拉出涨停板的价格,在A股市场形成一阵大象起舞的狂欢。
出现这种情况的原因也很简单 ,现在老美的石油供应基本已经实现了自给自足,老美的石油开采成本又那么高,石油卖不上价,自然要亏钱。
可是华国的石油绝大部分都是进口的,纽交所的wtI原油期货价格暴跌,甚至跌出了负数,受此影响,欧洲的布伦特原油期货指数,以及亚洲的中东和亚太地区的原油期货指数也随之暴跌,只不过没有像老美跌的那么惨烈罢了。
原油期货跌到这种程度,李月祺自己也有些害怕了,虽然他知道明天油价还有更加惊人的一跃,但是奇迹投资目前持有的空单太多,李月祺担心如果明天再出货会不会造成恶劣影响。
再说了,奇迹投资现在还被老美制裁着,他这次依旧是借着沙特主权财富基金的渠道,黑进人家老美进行交易的。
如今原油期货跌到这种程度,老美都损失惨重,那把石油开采视作国家支柱的沙特的损失想必也小不了。你借人家的渠道做空,却导致人家亏损,沙特王储小萨勒曼的心情恐怕同样也不会太美妙。
老美对于沙特的资金会睁一只眼闭一只眼,面对如此级别的亏损,谁也说不好小萨勒曼会不会把他李大老板卖了,这年头做生意,尤其是涉外的生意,谁都得多一个心眼。
于是在12月24日傍晚,李大老板对奇迹投资的交易员下令:“wtI原油期货三大合约,开始平仓……”