在陈部长强硬态度之下，整个航天工业部如同一台精密仪器开始快速运转。
还好大多数人都是出自之前的航天局，所以少了很多磨合过程。
当目标确定以后，接下来的事情就是所有人朝着这个目标努力前进。
本来航天工业部的成员还有些犹豫，部门成立的第一件事本来都是要求稳的，但是陈部长一锤定音要给世界一个惊喜。
有领导一肩扛下所有的责任，那么下边做事儿的人就更加踏实。
大家心里都憋着一股子劲儿，做一件有磅礴气势的大事！
这接下来的一个月里，陈仲策的工作重心就是在航天工业部，大家都看到了陈仲策极强的工作能力。
在之前陈仲策作为航天局局长的时候，大多数时候只是负责一些技术战略的工作，日常的管理工作基本上是由赵昭彦来负责的。
这一次关于太空电梯导缆的发射，是一件技术难度极高而且非常紧迫的任务，陈仲策决定亲自上阵，带着整个团队完成这个在国际同行看来基本上是不可能成功的任务。
在这一个月的时间里，航天局可算是见识到了传说中陈总工出色的管理能力和已经到达极致顶峰的技术能力。
在最开始十院那会儿，陈仲策只是提出了技术框架和最核心的碳纳米管材料，并没有对技术细节做太多的设计，因为他打算把这一部分的工作交给航天集团的人来负责，这也是对团队的培养。
所以，在离开去负责空天战机的这段时间里，陈仲策只听取阶段性的汇报，并没有详细地了解技术细节。
陈仲策如今亲自负责这个项目的时候，这就需要他对整个的技术体系有通盘的了解。
这些的设计图纸和技术资料是他们的一百多人的团队经过一年多的时间完成设计和论证的，其工程量几乎可以用浩如烟海来形容。
整个技术团队，根本就不相信一个人可以在短时间内完全熟悉这些资料。
当这些材料送到陈仲策在航天工业部的机密工作室的时候，一百多人的技术团队对于陈部长在这么短的时间里熟悉技术细节多少还是有些不太相信的。
但是他们也不敢有任何质疑，毕竟陈部长之前展现出来的能力，已经完全震慑住了他们所有人。
三天！
只用了三天！
一百多个G的设计图纸和技术细节，陈仲策已经全部融会贯通。
并且对于他们的设计提出了很多的修改要求！
“你们这个太空电梯轿厢的动能系统设计冗余不够，按照你们现在的设计，地面端动能的储存只能满足轿厢一次往返的能源需求，这是远远不够的。
现在试验阶段还可以，但是使用阶段不够。
改！”
......
“太空电梯缆绳的力学结构不够稳定，按照你们的设计，阶梯导环处疲劳强度不够。现在只是第一次发射，还有修改的时间，继续改！”
......
技术团队一百多人，挨个被叫到了陈仲策的机密会议室。
每次进去，陈部长都能清晰地指出每个人负责的部分，然后指出其设计缺陷。
如此，又过了三天的时间，所有人都跟陈仲策进行了面对面的沟通交流，只有一半人的工作是百分之百没有问题。