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第374章 月球救援(1 / 2)

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既然米国已经把150亿支付到账了,那我华国就该信守承诺开始干活儿了。

毕竟,我华国可是最讲信誉的国家。

陈仲策从文昌发射中心的机密会议室回到了发射控制中心,开始发布指令。

“同志们,就在三个小时以前,我们登月舱刚刚着陆的时候,米国的登月飞船也在我们的后边完成了登陆。

但是他们的登陆出了一点点小问题,氧气发生系统坏了。

按照推算,他们一共可以维持15个小时左右的时间,现在还剩下12个小时。”

“在现在这个时候,凡是可以超过卡门线的人都是我们人类的英雄,无论是哪个国籍,无论是何种肤色,都是我们的英雄。

所以,现在要展现我们的大国担当!

这一次,我们要对他们施以援手,大家有没有意见?”

“没有,没有!”

控制中心的所有人都齐声回复。

就连远在月球的三位宇航员也听到了控制中心的声音,他们三人也同时回答道:“没有!”

“好,那就做如下安排!黄以天,你记一下。”

“是!”

“安排登月小组组长翟刚驾驶我们玉兔9号月球履带越野车前往救援,安排地面通讯及定位系统,使用鹊桥中继卫星系统提供通讯及定位支持。

安排景鹏邓清明两位组员准备一下登月舱,以供给三位米国宇航员居住。

安排我们地月返回系统控制团队准备返程火箭。

听懂了吗?复述一遍!”

“是,安排翟刚救援,安排月面通讯系统负责定位,安排景鹏邓清明准备登月舱后勤,安排地月返回系统准备返程!”

“好,照此执行吧!”陈仲策大手一挥,说道。

“是!”

整个文昌发射控制中心轰然应诺。

“对了,还有一点,我们这次的救援活动需要向全球直播,体现我们的大国担当!”陈仲策补充道。

“是!”

......

蟾宫月球基地。

翟刚在两位队友羡慕的神色中,把玉兔9号月球车从基地的车库中开了出来。

这玉兔9号月球车,说是月球车,但是跟所有人记忆中那个小小的月球车并不一样。

这简直可以称得上一部重型卡车了。

事实上,这部月球车是由东风重卡团队完成的设计和组装,全履带设计,各种地形都可以轻松应对。

以太阳能及高蓄能电池阵列作为动力来源,全电状态下续航能力能够达到500公里,这在现有的航天技术中可以说已经算是有了代差的科幻产品了。

“兄弟们,哥哥去耍去了!”翟刚作为段子手,时刻充满了欢乐。

“可惜了,我们也想去啊。”

景鹏和邓清明两个人有些遗憾。

“你们两个就在家里等着我吧,看我把米国那三个悲催的家伙给你们拽回来吧。这次,哥哥我可以算是孤胆英雄了。”

说完以后,翟刚按照地面控制中心的建议打开了摄像头,向全世界打了个招呼:“全世界的观众朋友们,你们好,我是华国航天大队宇航员翟刚。

刚刚我方接到指令,米国的三名宇航员由于氧气发生系统产生故障处于非常危险的境地,现在我将出发去把这三位宇航员给救回来。

整个救援的过程,将会向全世界直播。

请大家跟我一起出发吧!”

说完以后,翟刚一脚油门,玉兔9号月球车,啊不,应该是玉兔9号重卡一声咆哮,呼啸着朝远方形势而去,扬起阵阵月尘。

与此同时,整个世界可以收看这次直播媒体平台全部炸开了锅。

“除了牛逼,我再也想不出什么话来称赞我们的国家!”

......

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