等到紧赶慢赶到了姑苏，吃了个闭门羹，打听一番后才发现，顾府上下早已闭门谢客半年有余，就连过年的时候都未曾松口，看起来是早有防备！
人见不得，那从生意下手呢？
待他们仔细盘算了一番，却发现这顾家做的都是些小生意。地契铺子？算不得多。一方垄断？完全没有。那有没有和漕运相关的？有一个小渡口。
机会来了！
待他们兴冲冲地赶往那小渡口，想要寻一些把柄以获得讨价还价的余地时，却被漕工们一脸茫然：“啊？这是太子殿下的渡口啊？小的也是与太子殿下的人签了三年合约。”
好一个顾勉！跑得倒是挺快，这么快就把渡口给进贡了！
兜兜转转了一大圈，竹篮打水一场空，可时间已经在这一趟趟的耗尽，逐渐丧失了主动权。
替漕工们伸张正义、要钱不是什么难事。可这并不是什么一劳永逸的法子，等京城的官员走了，错综庞杂的漕运还是这般，任何问题都解决不了。
别的不说，漕运总兵，堂堂朝廷特派，军权、财权皆握在手中，起到了什么作用吗？
没有。
漕工们还是得受苦受难。
正在两人筹谋之际，太子殿下的信到。
安弘察在信中给两人出了个主意——劳务派遣。
这是一个叫两人都陌生的词，可安弘察的短短两句话叫两人瞬间明白了这其中的精妙之处。
渡口的所有权归属朝廷，这毋庸置疑。
可渡口的管理权分属各大家族，也是造成漕运尾大不掉的重要原因。
那其实很简单，把管理权继续拆分，将现场运营权剥离出来。
各大家族有权决定渡口的用人数量、成本，从渡口的营收中分得利润。但渡口谁来管、怎么管，则由专有机构负责。
漕工们也好、渡口的管事也好，皆与此专有机构签订合约，由此专用机构调配。
这个专有机构，便是运河管理司。
安弘察信中还在写：“过渡时段，支线转运可暂由官军承担，但待调整完毕后，便是自负盈亏，官军必须撤走。”
运河管理司有权跨地区、跨支线，在运河漕运各线调度人力，协调成本。拥有整条漕运线上所有的人事任免权和现场管理权，各大家族们要么乖乖领着利润分成，要么小命祭天，选一个吧。
太子殿下的信里一如既往的直白、无情、犀利。
“劳务派遣。”林华书念了几遍，“其实就是从漕运里拆出了个吏部。”
不是说百万漕工衣食之所系吗？如今把捏着说事的筹码掰扯出去，看看还有什么好狡辩的！
“高。太子殿下大智慧啊！”林华书忍不住感慨，“别的不说，这信来得太及时了，解决了我等的当务之急。”