跨年演讲结束，曲黎阴阳阿狸、白度、谷歌的事情传的飞快，当然传播最快最广的还是他的音乐，有“粉丝”甚至说跨年演讲是曲黎的新歌发布会。大气磅礴《山河图》没有让人失望，改编的《追梦赤子心》让人听到了不一样的感觉。
质疑阿狸处罚过重的声音很多，他们公司很多红线是基层员工触犯了，开除，高级别员工触犯，红线没有了。但时光聚美却完全相反，越是高层要求越多，对基层反而没多少要求。
不能说时光聚美更好，曲黎他更多的是在做筛选，其次是培养，阿狸可能不一样吧，毕竟千军易得，一将难求。
至于diss白度，肯定没啥事，正常人谁会为某想和白度说话，但谷歌是互联网上的白月光，技术实力突出，更何况还是曲黎的“恩主”，这么说合适吗？
更有人问了为什么不提特斯拉，以此质疑是特斯拉的马斯克为电动汽车做的更多，“是谁重新定义了现代电动汽车？”为此国内外网友吵开了花。
赞成特斯拉和马斯克的更多，因为几何汽车成立时间晚，特斯拉第一辆纯电跑车出来后，曲黎才收购一家燃油车企业。赞成曲黎的同样有不少，因为他率先提出了汽车智能化，域控制和中央集成式电子电器架构，并且部分变成了现实。
关键是荣耀市值高，曲黎财富多，据说苹果公司有意收购特斯拉，结果被心高气傲的马斯克拒绝。可传言流传开，荣耀和苹果算同一个层次的企业，前程几何市值超过特斯拉，是不是说明特斯拉和马斯克不行了？
事实可能不是这样，但特斯拉没办法证实比几何汽车强。
2016年前程燃油车全球销量达到110万，几何电动车11万辆，其中国内6万辆；萨博混动7万辆，国内3万辆。燃油车均价超过13万，按照13万计算大约1430亿；纯电车约110亿美元715亿，混动销售40美元约260亿。总收入约2400亿软妹币，前程几何的收入出现爆发式增长。
这个收入当然比不过魔都汽车等几个合资车大厂，但在自主品牌里绝对是第一。
曲黎在跨年演讲中吹牛，以前是基本没什么人信，现在是反过来，怀疑他的人很少了。所以他在跨年演讲中说起了前程几何的发展方向和技术演进路线，居然没有人说个“不”字。
比如曲黎说超级工厂2.0的目标是提升生产效率，平均每一个工人一年生产的汽车要超过50辆，确保每一分钟能生产一辆汽车，一年52.56万分钟，也就是年产能要超过52.6万辆。
虽说是超级工厂2.0的目标，但实际上他们争取1.0通过改造能够实现其中至少一个目标。
不要以为这个目标不高，大众汽车集团平均每年每人生产17辆车，丰田29辆车，而通用生产了46辆车！
曲黎还说了，提升效率的目的是为了到欧美建厂，是为了在10年内让海外收入超过三分之一，20年内让海外收入超过一半。
“超级工厂的出现，电动汽车行业供应链企业的减少，肯定会降低对劳动力的需求，但我们又不能不做。米国的工程师数量庞大，经验丰富，综合比较的话软硬件能力比我们强，我们超级工厂能做到的，他们同样能做到，只不过时间早晚的问题。
不仅如此随着人工智能和机器人技术的发展，汽车企业对生产一线工人的需求会进一步降低。也就是我们的人口红利会快速消失，只有提升人口素质，用创新驱动经济发展……”