公司确定了管理的原则,以后围绕这个中心做调整,细节就慢慢补充,听的多了,试的多了,曲黎总会成长起来的。
就在曲黎折腾不休的时候,大会如期召开,《如愿》再次爆火,大领导某个讲话中引用了其中的歌词,说让先辈《如愿》,是他的追求,并且鼓励文艺工作者多创作类似优秀的作品……
唱这首歌的王非自然收获了众多好评,写这首歌的曲黎同样有好处,这是一个有“才华”的创业者。可还有人揪着歌词不放,说曲黎是三代目,因为《如愿》是如父辈的愿,他一个孤儿哪来这么大的情操?
曲黎看了都感觉有道理,不是三代目为什么这么“幸运”?想不通就不想,和三菱汽车的人一起回星沙展开后续的工作。
不同于曲黎觉得三菱汽车对前程汽车可有可无,其他人都觉得这次合作意义非凡,能提升猎豹的品牌影响力。
这不能怪他们,前程汽车春节后开始启动新的品牌识别计划,经销渠道同时进行了调整,很多猎豹品牌汽车的售后转到了前程汽车,虽然再此之前已经做了许多预案,和4S经销门店做了充分沟通,为消费者增加到三年十万公里的保修,但还是给用户售后带来很多不便,造成投诉激增。
曲黎躲在羊城,何其成负责生产管理和售后服务,不得不承受巨大的压力,还好是小型车企,一年也就卖了三万辆汽车,社会影响力十分有限。要不然给曲黎十个胆子都不会做这种事情,他几乎是将长丰汽车变成了一家新的汽车企业。
知道前程汽车要和三菱合作,长丰集团李懂事长找上门来。
“你们想造车,我又无法干涉。”曲黎不知道他想说什么
“三菱汽车……”李董事长说起前程三菱合作的事情
“……”这是想要截胡啊
“只要三菱汽车愿意,我个人没有意见。”曲黎很不高兴
果然啊,自己不想要的东西也不愿意让给别人,人性如此。曲黎不想和三菱汽车合作,主要是资金问题,害怕影响到公司的负债率和现金流,可远景投资、湘江财富给出了方案,主要债务由新公司前程三菱承担,对前程汽车的影响降到他能承受的水平。
湘省有关部门对前程和三菱的合作自然是乐见其成,主动上门服务,协商工厂园区建设,包括了前程汽车新厂区。目前前程汽车的产能只有十万辆,如果“五菱宏光”卖得好,一年的销量就会超过现在的全部产能,未雨绸缪。
曲黎不想管这些事情,可谁让他是董事长兼cEo,很多事情除了他没有人能拍板。另外曲黎虽然掌控了前程汽车的高层,但是对大量中高层干部并不熟悉,他并不敢保证自己在前程推动的各种措施落地情况。
不过荣耀和聚美都有人愿意到前程汽车,曲黎已经让徐晓琴帮他培训,到时候能将聚美的先进经验带到前程汽车……