梅塞施密特me－262战斗机，二战末期德国空军使用的喷气式战斗机。
梅塞施密特me－262喷气式战斗机
德国飞行员一共驾驶me－262击落509架飞机，自身仅损失100架。而这100架大部分都是因为维修保养不到位，损失在地面。这个时空，德国喘上了最后一口气，这款战机的战绩一定更加彪炳。
八路军同意为德国和日本沟通的条件就是这款飞机的成套图纸，和两架样机。
1945年8月，炎炎夏日，王兴国早早来到了北京南苑机场。王兴国对着空军的刘司令说：“首长，这两架飞机什么时候能到？”
“兴国，这架飞机十分优秀。你真的要将它拆了？”
“当然，我们需要这个飞机和图纸相互验证，否则如何知道图纸的真假？”
“你也不用两架全拆了吧，要不给我们空军留一架？”
“留一架有什么用？我们拆一架，另一架可以作为样机，拆解一半可以用做演示。”
“兴国，你的意思是其中一架要全拆解成零件？”
“没错，这么优秀的战斗机，咱们自然要明白原理，吃透技术，然后扬长避短，设计一款咱们自己的喷气式战斗机。”
“为什么不直接仿制？我可听说了，这就是世界上最先进的战斗机。德国空军驾驶这款战斗机在欧洲战场常常以一敌三。”
“首长，这些我也了解。但是据我所知，德国空军的me－262喷气式战斗机大多数都是损失在地面。维修和保养的困难，就连德国的克服不了，这么高的故障率，咱们八路军真的用不起。”
刘司令听到这，还是十分认可王兴国的话语。华夏这方面人才实在是太少，虽然八路军这几年一直不遗余力的培养，但是多数的技术人员都流入了军工体系，军队留下的技术人才实在是不多。“兴国，你应该是对这个飞机很了解，给我讲讲这个飞机的数据。”
“最大速度870公里每小时，爬升率1200米每分钟，实用升限米，航程1050米。主武器是4门30毫米机炮，副武器还可以外挂2门30毫米机炮。”
刘司令开始和八路军的La-7战斗机进行比较：“La-7的最大速度677公里每小时，爬升率在5000米的低空产不多。La-7的升限是，差的不是太多。La-7的航程才660公里。这个性能差的最多的就是速度和航程，天下武功，无坚不摧，唯快不破。相差接近200公里每小时的速度，螺旋桨飞机真的很难和喷气式战斗机较量。而且这架飞机上安装了这么多的30毫米机炮，这个火力在战斗机里也首屈一指了。”
螺旋桨战斗机中最着名的美国p－51野马战斗机的最大飞行速度是708公里每小时，英国喷火式战斗机最大飞行速度是656公里每小时，日本零式战斗机的最大飞行速度才534公里每小时。可以说，喷气式战斗机一出生就是螺旋桨飞机终生都难以企及的速度。
王兴国笑着说：“是啊！La-7才3门20毫米机炮，这架喷气式战机却能装6门30毫米机炮。放眼全世界，也是首创了。”