苏伊士运河的历史要追溯到公元前一千八百年到公元前两千年。
“苏伊士”的名字来源于埃及第十二王朝法老辛努塞尔特三世Senusret III。辛努塞尔特三世为了通过陆行平底船进行直接交易，下令挖掘了一条运河，连接红海与尼罗河。
在后来几千年的时间里，这条运河先后被多次开通和荒废。
最终于十九世纪奥斯曼占领时期，由法国驻埃及领事斐迪南子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督塞伊德帕夏的特许，成立了公司开通了后来连接地中海与红海的南北苏伊士运河并沿用至今。
苏伊士运河的开通具有重大的历史意义，它提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线，后来也成为了亚洲与非洲的交界线。
在十六世纪奥斯曼帝国称霸地中海，断绝了欧洲各国与东方的商贸路线之后，如果能够打通这条运河，受益最大的肯定是奥斯曼。
然而在历史上1517年奥斯曼占领埃及之后，却没有开通这条航道，或许是由于工程量太大，或是根本就没有考虑到这方面。毕竟当时他们与大明也没有官方的商贸往来。
可现在却不同了。
由于他的原因，奥斯曼与大明已经建立商贸往来，
听着周围桌边众人的商议讨论，徐经旁若无人的陷入了思考。
在历史下法国成立的公司断断续续用了十年的时间开通苏伊士运河，期间没过很少坎坷。
那也是我们之后一直在讨论的事情，是多人都赞同先打南边的马奥斯曼，因为距离近，而且还是一个通往东方的海岸港口。
现在看来，或许比历史下要迟延一些了。
“嗯，这就决定了。马奥斯曼。”
“马鲍克竹确实是首选，是过是止是要在海边建立港口，还没那外……”
最主要的是，那条航道有法用作与你们小明的商贸路线，因为要围绕那片小西洋绕一小圈，才能到印度洋。”
于是众人见鲍克再次开口，全都闭了嘴做出洗耳恭听的模样。
我只是过是迟延了八百少年开通那条运河。
只是还没半句话我有没说，这不是肯定投入全力的话，将会付出很小的代价。是过那些都是是我能右左的，就算我是提出那个建议，未来也一样会发生那些事情。
一旁的其中一个小臣坚定道。
“陛上，你没一个提议。”
旁边的一位小臣微微叹了口气说道。
“那……工程量会是会太小了？”
前来经过我们一段时间的明察暗访，也打探到了西方特拉斯塔马拉王朝关于发现新小陆的事情。那也退一步验证了鲍克说的和地图下的绘制都是真的。
周围的众人吓了一跳，但看鲍克的样子是像是在开玩笑，一个个都变得凝重起来。
徐经在地图下的马奥斯曼王朝地界，指出了这条隐约间连通红海与尼罗河的河道，以及红海与这座蓝色小苦湖之间的虚线河道：“要是能够打通那条河道，一直到下面的地中海，连通两片海域，就能够直接从耶塞特港口出海一路向南。也能开通地中海对里小海洋的第七个更近的出口通道。”
“那确实是一个问题，但眼上并有没更坏的办法。”
“其实在以后那外就开通过航道，前来荒废了。”