日本的条件其实不算是苛刻，
核心就三条。
获得东北铁路的控制权，
新俄罗斯北方区必须非军事化，
提供贷款。
主要就是第一条，新俄罗斯北方区现在本来就没有军队，连新俄罗斯政府新买的两艘驱逐舰都不停在海参崴，而是停在高尔察克。
曹嘉仁对日本要求的非军事区倒是无所谓，新俄罗斯也不难说服，
“日本政府必须公开承诺保证俄罗斯北方区的存在与安全，如此我才能去说服高尔察克政府同意”
日本大使想了一下，同意了这条，但也有自己的要求。
“可以，但日本可以在必要的时候获得海参崴的使用权”
“海参崴将是一个自由港，所有国家的船舶都可以在那里停靠，但不能用于军事目的。海参崴对于日本来说并不重要，也几乎毫无军事价值，只是以前的俄罗斯帝国没有太平洋港口，所以只能建设海参崴”
海参崴是西伯利亚铁路的终点站，在新俄罗斯手里真没什么用，但对日本来说很重要，因为海参崴是黑龙江与外东北的出海口，日本向外东北的移民以及货物，基本都是通过海参崴转运的。
“曼哈顿先生，既然不重要，那日本愿意花钱购买海参崴，还请你帮忙代为联系高尔察克政府”
被将了一军的曹嘉仁，只能再次重复自己的话。
“大使先生，海参崴虽然经济与军事价值不大，但对于新俄罗斯的政治价值很大，只要日本能够使用港口，又何必在意港口属于谁，自由港就是谁都可以使用这个港口，但军事目的除外”
好在日本大使也没在这个问题上纠缠，主要是前线的东北军败的有点太快了，莫斯科军队已经快靠近布列亚山，日本已经没时间谈条件。
不同于原时空的中东路事件，这次的外东北战争莫斯科政府摆明了是要占领外东北，所以投入的力量更大，东北军虽然更强一点，可以扛不住外东北几乎都是平原，莫斯科政府还是顺着铁路进攻。
没有时间纠结的几方，很快就签署好了协议，东方银行在签好协议后，立刻向日本政府提供了2000万美元的贷款，而这个时候离战争爆发才刚刚过去了不到半个月。
日本则在协议签署之前就已经向海参崴在转运军队，曹嘉仁的那句自由港不能用于军事目的，完全就是放屁。
签署协议之后，这场战争就与曹嘉仁暂时没什么关系了，战争的胜负只需安心等待。
虽然暂时不用再操心战争的事情，可曹嘉仁的麻烦事也不少。
第一个麻烦就是曹嘉仁之前与克利夫兰—梅隆财团达成的协议。
协议通过华尔街日报公布之后，引起了轩然大波。