哪怕是一辆在国内卖上百万的豪车,在国外几十万就能够买到了。
其中高额的关税是其一,更多的还是国内的汽车制造水平不行,只要是稍微有点钱的国人都会选择国外的品牌,这并不是他们不想爱国,不在支持国产。而是国产货质量太坑了,没人喜欢刚买的新车没过多久就毛病不断。
而杨宇已经确定要在几天后布的两款车型,H3和C3这两款车,各方面的配置其实已经堪比60万以上的豪车配置了,而安全性能更是堪比百万级的豪车。
外形方面十分符合国人的审美,比如C3这款中型轿车的外形棱角分明,整体造型看上去十分大气和犀利,给人一看就不是十几万的车型,而是至少价值50,60万以上的豪车既视感。
而这款H3的中型城市SUV也是同样如此,十几万的价格买到的都是豪车才有的感觉,这样的车型和价格,就是傻子也知道该如何选择啊!
当然杨宇为了满足国内那些有钱人攀比的心理和需求,也已经让周宏兴设计了几款豪华版的车系。
比如命名为H5的大型SUV,名字和后世的长城哈弗一个名字,不过这个时候哈弗还没有成立呢,所以杨宇使用这个系列的名字也没有任何问题。
这款车采用的3.0的涡轮增压动机,马力是绝对的强劲,已经能够满足一般的越野需求了,距离真正的专业级越野车型也差不了多少,差的只是车身的地盘和轮胎减震等,动力方面是绝对不差的。
这款车型同样只有一个版本,主要就是针对高端市场,售价30万。
但各方面的配置已经是堪比奔驰宝马等品牌百万级的SUV了,也就是说,这款车型上市,这些国外的汽车公司绝对会全部气得跳起来大吵大闹的了。
而除了这款SUV之外,杨宇还让周宏兴设计了一款纯种的越野车型,搭载了强劲的5.0动机,虽然这样的排量不如其他很多同级别的车型,但是杨宇让周宏兴设计的这款动机虽然只有5.0的排量,但拥有的马力却堪比很多6.0甚至更高排量的动机。
可以说杨宇推出的这些车型所使用的动机排量普遍都不高,但能效也是很高,就如同他之前生产的那些摩托车是一个情况。
因为他掌握了更高的制造工艺,以及经过优化的设计技术,可以说已经算是把非改装的正常版排量的动机性能挥到了极致了。如果想要在这个基础上继续提升性能,那就需要通过各种改装的方式进行了。
如果是经过一些特殊的改装,这些动机输出的马力还能够在原本的基础上提升至少百分之10的性能。
而除了这款专业级的越野车型之外,还有一款名为H8的顶级SUV车型,这款车型动机同样是5.0排量,基础售价为90万,动机方面倒是没有什么很特别之处,因为和其他车型比起来只是排量大些而已。
这款车系之所以作为顶级车型,主要就是其他方面的各种配置和安全性能都是极高,其车身强度哪怕是遭受很严重的碰撞翻滚都不会变形太严重,以最大可能保证了车内乘客的安全。
所以整辆车的价格才会是其他车型的几倍,按照和国外其他品牌在国内的车型价格划分,这款车的价格级别至少是300万以上的特别定制款才能够拥有的安全级别了。
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