不过杨宇历来亲自出面的产品布会都只是很简单的说了几句，可以说他完全就是不走寻常路了。
而布会现场的那些个国外车企代表在听到寰宇公司的最终售价之后，都明白他们接下来将面临极大的麻烦了。
因为一旦寰宇公司的这两款车型开始销售，那么他们各自汽车的销量绝对会遭受巨大的影响。
而国内这些车企虽然对于这样的售价都感到有些不可思议，但是总的来说对他们的影响远没有国外这些车企这么严重。
因为和国外车企有合资建厂的这几大汽车集团都得到高层的提醒，而其他车企，他们生产的车型基本上都是低于10万以下的。
所以哪怕是寰宇公司的这两款豪车只要15万，但也不是真的所有人都有这个钱的，因为此他们的销量受到影响的程度要小很多。
再加上他们已经也收到寰宇公司给他们出的合作邀请，那么他们未来各自的业务也能够相继做出调整。
1个小时后，杨宇就和国内所有大大小小的汽车制造公司的最高负责人一同聚集在一家酒店的会议厅商讨具体合作的事情，其实具体合作的事情也很简单，而杨宇实际上也就是露个面，并把具体的合作方案让人给所有的放了一份。
然后如果他们有什么问题可以提问。
这具体的方案就是寰宇公司可以按照目前市面上同等的价格，对他们销售汽车产业链所有有关的零部件，他们各自可以根据自身的需求，把他们无法加工和加工成本很大，技术不够的零部件列出来让寰宇公司代工。
比如他们需要什么型号的动机，悬挂系统，电子系统，地盘技术授权等等，这些寰宇公司都可以提供给他们，而价格方面也不会高出太多，总之他们最终都会有一定的利润，不会亏钱就是了。
而对于国内的这些汽车制造商来说，动机无疑是他们最薄弱，也是整个汽车制造行业最重要的一个环节，可以说只要解决的动机的问题，那么其他方面问题就不是太大了。
因为无论是汽车，飞机，还是船舶，这动机就是心脏，动机不行其他弄得再好也是白搭。
而国内目前这一块无疑是最薄弱的，无论是民间工业还是军工产业，高端的动机都是靠进口的，要么是进口整个动机，要么就是进口一些零部件。
“各位，具体的合作方案就是大致就是这样，其实我的目的已经很明确了，那就是尽可能全面提升我们国内的工业制造能力，而汽车行业就是工业制造能力强弱最好的一个体现。各位如果对这些合作方案有什么异议，现在也可以提问了。”
“杨总，对于这个合作方案，我们倒没有什么异议，不过我们想要知道的是，杨总你的公司在接受我们国内这么多企业订单的时候会如何分配？还要你们公司，能满足我们国内所有公司的供应需求吗？”
其实这个问题也是在场所有人都想问的，因为这些合作方案虽然都是平等的，但杨宇的寰宇公司一个公司在要满足自己生产需求的同时，居然还要满足国内所有车企的订单，这在他们看来就有些不太可能了。
所有这里，优先供应的问题，就成了一个关键的问题所在。
……