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第八百二十五章 行业不看好(2 / 2)

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民航客机有多难,在2020年看看全世界就知道了。

民航客机的系统,还有安全性,可以说比战斗机要高太多了。

因为民航客机上面毕竟至少都是几百人。

当然在2020年的波音除外,这家伙仗着垄断市场开始乱搞。

师妹看着手里的纪念章,内心也是十分的满足。

刘海看着师妹小儿女的样子,师妹现在的年纪是最美的年纪。

一颦一笑都是勾魂夺魄。

“你干嘛这样看着人家?”师妹被刘海看的不好意思,斜眼看了一眼刘海,然后问道。

“师妹你真漂亮!”

“哎呀,太肉麻了!”师妹猛然听到刘海说出的这种甜言蜜语,脸刷的一下就红了。

刘海呵呵一笑,三个孩子在旁边,假装没听见。

“我去写作业了!”

“我也去写作业,马上要去海南了!”

“爹,这飞机也是你设计的?”小老三站起来开口问道。

“大人的事情小孩别操心,赶紧去写作业。”刘海没好气的说道。

“哼!”小老三一脸不服气的样子。

第二天报纸上就比较详细的披露了这架飞机的参数。

世界上其他的公司看到这些参数之后都撇撇嘴!

白头鹰的航空专家甚至在电视访谈的时候公开表示:这架飞机没有任何舒适性可言,这种廉价的飞机没有任何市场,就像我们不可能坐公交车从东海岸到西海岸。

主持人:那么东方某些国家生产这种飞机是为什么呢?

专家:因为东方某些国家人均收入比较低,所以他们不得不采用这种方式,但是这架飞机绝对不适合我们发达国家。

想象一下,从纽约到洛杉矶乘坐硬座的公交车,天哪!

主持人:先生,您的意思是说这架飞机只是适合他们东方国家?

专家:这是肯定的,主持人,你会坐这样的飞机去旅行吗?我们去旅行就要保持好心情?

主持人:我想我不会的。

专家:在东方某些国家的角度来说一方面要满足国内民航需求,另外又要降低价格,只有采用这种飞机才最合适。

但是作为我们发达国家来说,这一款飞机根本不合适。

当然他们国家的飞机想要拿到我们国家的试航证以及飞行许可,我想也是很难的。

还有他们的这种飞机就是拿到我们国家的试航证以及飞行许可,很可能都没有任何市场。

不是很可能,是绝对没有市场!

不止一个航空专家出来表示这种飞机就只是适合东方某些国家,就连欧洲的一些航空专家都表示宽体大客机才是未来的主流,能够长途旅行的根本不可能乘坐这样的飞机。

国际上的舆论气势汹汹,不过这丝毫没有影响c101的测试。

1987年7月10号刘海又踏上了去海南的路。

“祖祖!”到了地方下车之后,星星就首先跑了出去。

老领导看着跑过来的星星,也是高兴的嘴都合不拢。

“祖祖,我给你带了薯片,我可喜欢吃了,还有豌豆黄……。”星星就把自己的书包给老领导看。

“哎哟,星星都成大姑娘了,知道给祖祖带礼物了!”

“我还会写字,我还会数数。”

“老领导!”刘海等人随后也来了。

“爷爷!”大宝二宝,刘成才这些分分的过来。

“好!好!”老领导看着刘海一家子人丁兴旺,也是很高兴毕竟第一次了解刘海,可以算得上是孤儿一个,虽然有养父母,但是已经不在了。

可以说是眼前的社会,让刘海有这么一大家子人。

海南的山上温度比较舒坦,刘海到了这边的时候就相当于度假。

偶尔出门去不远处的水库里面钓钓鱼,老领导人年级大了,但是每天都要看新闻,听人读报。

“你这个飞机搞得好,就是要让普通人能够坐上飞机。”老领导对于刘海走廉价航空的路子十分赞同。

“老领导,等到天气凉爽了,伱就能在海南的测试基地看到这一架飞机了。”刘海笑呵呵的说道。

“那我倒要好好看看这架飞机!”

“其实这个世界不富裕的人更多!”

“你这话说的有道理,不要只是盯着为有钱人服务,没钱的咱们也要考虑。”

“老领导说的是。”

刘海发现老领导越来越精神,不知道是不是去年谈话的影响。

刘海在海南度假的时候,c101传来了好消息,首次飞行试验成功。

C101开始飞行试验的时候,京都摩托车厂就能看到试飞的飞机,一天有时候起飞降落好几次。

不少国外的记者就拿着照相机在能看到飞机的地方拍照。

不过国外的航空公司倒是对这架飞机没有任何警惕心。

因为这架飞机与现在的主流根本就不一样,可以说违背了飞机发展的方向。

现在飞机就是越造越豪华,越造越大。

历史上,1988年空客启动了a380研发计划。

就是波音747也在雄心勃勃地推出下一代747!

2020年波音宣布停产747,这是现在的人想不到的。

刘海从现在开始就站在了山巅之上,这架飞机从现在开始发展,路会越走越好。

到最后完全可以超越其他两家飞机制造公司。

国外的飞机制造公司没有任何警惕性,这也正是刘海想要的。

如果现在搞一架类似a380的飞机,信不信在欧洲的适航证说不定都不会很顺利。

刘海甚至大胆一点想,说不定c101还能拿到白头鹰的适航证以及飞行许可。

因为现在整个行业都不看好这架飞机,说不定白头鹰要出来显摆一把自己有多自由。

刘海承认航空专家说的有道理,从洛杉矶到纽约不可能乘坐公交车。

但是纽约到洛杉矶坐飞机才多少小时。

廉价航空还有一个优势,那就是只要人数足够多,可以直航,并不需要转机。

相信坐过飞机的都知道转机的痛苦了,本来一个省内,从一个城市到另外一个城市很可能几百公里,但是飞机偏偏要跑到沿海某个城市溜一圈,然后又才回来。

(本章完)

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