第104章 固执（三）
挂上电话，冯国强一看时间，起身道：“走吧，去机场，路上订票。”
姜驿轻车熟路地干起了秘书该干的活，两人定了最近的航班赶往海城。冯国强给邓鹏汇报完毕，说道：“下周又是集团月度汇报会，我们只有三天时间做最后的努力，三天内没有结果，必须签充电运营协议。”
“明白了。”
“姜总，你们怎么还没有签充电运营协议？”姜驿刚坐上会客椅，陈局长便劈头盖脸地质问起来，陆宇则在一旁打开笔记本准备记录领导指示。陈局长仰躺在椅子上，双手扣在脑后，斜睨着姜驿，毫不掩饰内心的不满情绪。
姜驿为难道：“还是定价问题，还得麻烦领导多给我们一点时间……”
“你看过红头文件吧，我提醒你，过期我们可以取消你们中选资格。”
姜驿低头不语。
“我们认可普华，也不希望双方闹得不愉快，我做个主再给你们一个星期，如果还签不下来那就是你们态度问题了，我也只能公事公办。”
“谢谢陈局理解。”姜驿说完，又小心地问道：“陈局，价格可以再谈谈吗？”
“政府已经形成红头文件的东西，你觉得还能轻易改掉？你就不要想了。”陈局长断然拒绝了姜驿。
姜驿回避了陈局长的视线，又开始不说话了。
陈局长悄然使了个眼色，陆宇会意，劝解道：“财政局定的价，我们也没有办法。姜总，你有什么想法直接说出来，大家商量商量有没有解决办法。”
姜驿沉思了片刻，说道：“陈局，再调整价格的确不方便，我们也不想了。您看这样行不行，海城明后年出租车面临更新，私家车渐渐也会多起来，社会上需要建设一批公共充电站，海城市政府能不能为普华免费提供十五座充电站场地，这样普华海城公司省一些场地租金作为收益，对总部交代得过去，也能够解决海城后续公共充电站的建设问题。”
充电站建设的首要问题就是选址，充电站最基本要有充电位、行车通道，服务小型乘用车型平均一个充电位算下来最低要占用35㎡的场地，如果是公交这样的大家伙，得要100㎡以上。再加上配套的办公用房、配电房、厕所等，建设一个可同时服务10台乘用车的充电站需要500㎡左右的场地。
海城公交充电站不算公共充电站，它是专门服务公交的，站点基本都在公交场站内，所以没有场地租金。
社会公共充电站市场化选址，租金是免不了的。一座充电站通常服务八年时间，按海城市价每平米每月平均租金15元计算，场地每月开销7500元，一年就是9万元。姜驿要求全免租金，15座充电站八年下来可以省一千万。相对于海城公司公交充电站预计一个亿的投资，这个要求并不过分。
“十五座？你们选好场址了？”陈局长问道。