第119章 孤勇者（四）
渔城充电基础设施主要建设运营商是普华新能源，其次是供电局和迪沃公司，但后两者的充电站数量少，所以普华新能源渔城公司仍是龙头老大。
在所有充电站中，公交充电站数量又多于社会充电站，不过公交充电站通常只服务于公交车，不对外开放。所以李波的办法就是让出租车进公交充电站，先解决临时充电问题。
“充电桩功率不一样，可以充电吗？”有人问道。
李波回答道：“充电桩是按车的需求输出的，只要电压等级够就可以，公交充电桩的电压等级肯定高于社会充电桩。刘宏，派一辆车找个就近的公交充电站试一试就知道了。”
不一会儿，前方传来消息，公交充电桩可以给出租车充电。李波马上通知各分公司，立即将公交充电站向公出公司开放，允许出租车充电。
刘宏擦了一把汗道：“他们还是疏忽了。”
李波瞟了他一眼，暗想蠢货，人家专业做充电运营，难道想不到这点吗？真干起来，直接在充电控制中心就给你锁死了，人家只是不想做得太绝而已。
解决了燃眉之急，下面就是长久方案了，在此之前要弄清楚到底普华什么人做了这个决定，如果只是渔城公司，那么可以找普华新能源，如果普华新能源参与其中了，就要找普华集团了。公交集团判断这是普华正式打出的一张牌，这种情况下的对话讲究层级对等。
“李波，你联系渔城公司总经理吧。”公交集团总经理道。
刘宏插话道：“他们岳总设了来电提醒，我打过好几次，没人接。”
“那联系冯国强。”公交集团总经理想了想又道：“还是我直接联系吧。”
冯国强不知道有检修这回事，他听闻后马上表示联系岳增群，嘴里还嘟囔着：“反了他了！”从冯国强的态度来看，他似乎不知情。过了一会儿冯国强回了电话：“我没有联系上岳增群，我给杜锋打电话了，让他马上联系技术部门处理，你们稍等一等。”
听到这话，大家方才舒了口气，看起来只是渔城公司的单独行为，与普华新能源无关。可是等了一个小时，仍然没有看到普华充电站恢复充电的消息，大家的心又忐忑起来。
再给冯国强打电话也不合适了，公交集团商量了一阵，将事情报告给了交通局。交通局了解清楚后，又告知了发改委新能源汽车推广小组。发改委得知消息后，分管新能源汽车推广的副主任马上联系了邓鹏。邓鹏对此事也是一无所知，闻言大惊，他答应马上处理。
邓鹏联系岳增群，对方的电话显示来电提醒状态，他感觉渔城公司正处于失控的边缘。而冯国强的电话虽然打通了，但他现在也联系不上岳增群和杜锋。要直接联系杜锋，他又觉得有些掉身份。正在这时，岳增群回过来电话，不安的心稍微平静了些。
“你的电话是怎么回事？”邓鹏劈头问道。