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第373章 发展燃油车,就是错误的?(2 / 2)

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听到江奕辰这观点,梁为民也惊讶了。

燃油车落伍?

江奕辰停了下来,就在会场门口。

这个时候其他人已然陆陆续续地离开了。

“汽车发动机的热效率多少?”江奕辰没有直接回答他,而是问。

“目前30%多吧,我听说有将近40%的了。”梁为民想了想回答。

江奕辰点头,“热效率低下不说,扭矩特性也不好,一辆车在行驶的时候,大部分时间是无法达到高热效率的,这些能量其实是白白浪费了。”

“而且为了汽车行驶更平顺,需要加上变速箱,4档不行,还得5档、6档、7档……”

“这本质上是发动机天然的弱势。”

江奕辰侃侃而谈,“但我不排斥混合动力。你知道吗,亚迪公司刚刚推出的dh2.0的混动模式,是我提醒他们的。”

梁为民还真不知道这个事,当即有了八卦之心,“哦,还有这样的事?”

“我提了一个想法吧,汽车发动车为什么要用他那不合适的工况来驱动车辆呢?”

“既然是混合动力,发动车只要运行在最高效的区间就行了,发出来的电驱动车辆,如果汽车速度上来了,稳定行驶的时候,发动机再参与直驱。因为这个时候是不需要发动机出多少力的,保持一定动力克服阻力就可以,而这个工况反而更费电,就可以不用或少用电驱动了。”

“那么,发动机的形式完全可以变。比如说,阿特金森循环发动机。”

梁为民恍然,“我说怎么突然间亚迪公司的汽车口碑一下子开始反转了。去年下半年来,销量持续上涨。”

“这是因为选对了道路。”

江奕辰坦言道,“如今我们很多汽车公司还陷在燃油车发动机、变速箱研发的歧途,这就是南辕北辙啊!”

梁为民懵了下。

他没有想到江奕辰会这么直白地下定论。

发展燃油车,就是错误的?

“那下次有机会再请您坐坐。”

江奕辰也知道今天不是好时机,当下和梁为民互换了联系方式,这才告辞离去。

至于亚迪公司代表,江奕辰并不熟悉,这一次并没有相聊。

江奕辰走后,梁为民还停在那儿懵了会圈,这才转头去了秦司长办公室。

秦司长,秦成刚,正儿八经的司长。

工业装备一司。

“秦司长。”

“嗯,小梁,江总走了?”

“是,他刚走,我送了他下,也聊了会。”梁为民如实道,“您知道他说了什么吗?”

“嗯?”秦成刚喝了口水。

梁为民缓了下,“他说,燃油车研究发动机、变速箱的发展方向是错误的。”

秦成刚也愣了,“具体说说。”

“他认为在电池技术取得突破性革新,也就是满电跑2000公里左右前,混合动力和纯电是正确的方向。特别是发动机,他的特性决定了,用来驱动车辆是不合适的,但保持高效区间发电,用电驱动车辆是正确的方向。”

秦成刚皱了皱眉,“这江总的观点倒是别树一帜啊!”

……

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