“是，既然这样的话，那我就回去养精蓄锐，备战任务了。”
5月19日，晴，碧日蓝天，万里无云，视野极其开阔，适宜航空作业。
一大早，周文就已经等候在了这次任务的专用战斗机中，甚至是在天刚蒙蒙亮的时候，他就已经开着飞机上天转了一圈，完全找回了平日的手感。
现在，就只等着塔台给出实施519行动开始的指令了。
519这三个数字看起来平平无奇，只是今天的日期数字，但是实际上，确是一个非常有纪念意义的日子。
1938年5月19日，两架马丁193wc轰炸机从武汉机场起飞，由宁波出海，跨越重洋，飞向日本。
虽然说飞机上装载的只有传单炸弹，而上面精心写出的劝解书在军国主义的思潮下，也并没有起到如同人们所希望的作用。
但是毫无疑问的，这次行动极大地振奋了抗战的热情，让小鬼子见识到了我们誓死守卫国土的决心。
尤其在当时的形势下，在与日军的多次空战之后，刘粹刚、高志航、乐以琴、李桂丹等众多优秀的飞行员都已经战死沙场，诺大的国家中，竟找不出多少人来执行这个任务，最终还是常凯申的专机驾驶员徐焕升主动地揽过了任务。
长机编号1403：正驾驶徐焕升，副驾驶苏光华，领航员刘荣光，通讯员吴积冲；
僚机编号1404：正驾驶佟彦博，副驾驶蒋绍禹，领航员雷天春，通讯员陈光斗。
在两个月的准备之后，他们成功的完成了这次任务，先后飞临长崎、久留米、佐贺、佐世保、福冈等城市，靠着双手扔下了上百万分传单，最后全员安全的回到了武汉。
（常凯申掌控大半国土的资源，还有着德国军官团制定抗日纲领，结果36年打成这个比样子。）
而将今天的行动命名为519，一是这次的行动内容部分与历史上的519相似，二是提醒自己，不要忘记这个有意义的日子，争取在明年、或者是后年的今日，完成历史上没能做到的事情。
“马丁一号马丁一号，这里是塔台，现在是上午9点，空域情况正常，准许起飞。”
没有让周文等待太久，塔台就给出了起飞许可。
“这里是塔台，现在重复任务目标，你将沿锦官-眉山-乐山-宜宾-重庆-遂宁-南充-达州-广元-松潘线路飞行，期间在这些重要城市中低空俯冲，投下我们的邀请函，明白了吗。”
“这里是马丁一号，我已知晓任务目标，我将沿锦官-眉山-乐山-宜宾-重庆-遂宁-南充-达州-广元-松潘线路飞行，期间在这些重要城市中低空俯冲，投下邀请函。
现在，马丁一号申请起飞。”
通讯器中传来了周文冷静的重复，昨天他就已经将这次的任务死死地刻在了脑子里，并且已经在地图中模拟了数十次飞行路线。
他甚至已经将遭遇异常天气时，要怎么挽回局面；和最离谱的可能，也就是“遭遇敌人战斗机的拦截该如何应对”这种完全不现实的事情都想好了对策。
但事实会告诉他，这只是独自执行任务前，过于激动产生的兴奋剂导致的思绪开阔。
因为现在的川蜀一带，是没有可以拦截他的战斗机的，甚至连川蜀盆地内的天气，都是万里无云。