在受力面积不变的情况下增加压力，或者在压力不变的情况下减小受力面积，都可以使压强增大。
而大直径的穿甲弹，受力面积大了，尽管动能增大，压力增大，但压强却小了，反而影响了穿甲效果。
于是穿甲弹又进化出了次口径穿甲弹：弹头里面装一个更小的高密度穿甲弹头，缩小穿甲面积，从而增加穿甲能力。
次口径穿甲弹的进一步进化，就是脱壳穿甲弹，以及穿甲弹的终极形态：尾翼稳定脱壳穿甲弹。
穿甲弹进化到了尾翼稳定脱壳穿甲弹，基本就已经到了火药推动身管武器动能穿甲的极限了。
穿甲弹的穿甲能力，取决于穿甲弹的动能以及着弹面积和持续能力。其表现就是速度够快，弹芯够重，弹芯够长。
为了增加弹芯重量，就要用高密度材料来制作弹芯。
现在一般都是用钨合金，或者铀合金。
相对来说铀合金更重，效果也更好，但是有一定的辐射污染风险。
穿甲弹的穿甲能力一直很优秀，穿透装甲后，还会在车体内到处飞溅金属碎片，类似炮弹爆炸的弹片，杀伤车里的人员和装置。
随着装甲技术升级而更新换代，即使到了21世纪二十年代，穿甲弹依然是最难防御的弹种。
但是穿甲弹有一些天然缺陷：
它需要发射装置赋予它足够的动能，为了达到这个目的，发射装置的体积和重量都不容易缩减。
对发射装置的材质要求也很高。
比如它可以用坦克炮发射，但不能用肩扛式火箭筒发射。
而破甲弹又和穿甲弹有不同的特点。
破甲弹的原理，不是依靠纯动能穿甲，而是使用了聚能反应原理。
聚能效应，通常称为\门罗效应\。
门罗效应是一个俄曼瑞克人“门罗”发现的，他在1888年做了一个炸药试验：
如果在一个圆柱形的炸药上挖一个锥形的洞，然后点燃炸药，那么在锥洞的方向上会有一股很强的爆炸气流，能够把炸药爆炸的能量集中起来。
这样，虽然减少了装药，但在特定方向上的爆炸效果反而更强。
所以，把炸药外部设计成一个内凹的空心，炸药爆炸时候就主要能量都集中在空心装药的指向方向，这部分的金属部分就会形成一股高温高速射流。
这种弹头，又叫空心装药聚能战斗部。
这种弹，我们一般就叫破甲弹。
破甲弹的优势，在于其获得动能的来源是破甲弹自身炸药的爆炸力量，而不是发射装置赋予的动能，这样就对发射装置要求很低。
只要能将这个这个弹扔到目标附近，剩下的就是弹体自己的事了。
包括反坦克手雷、火箭筒、无坐力炮、反坦克导弹，都是用的破甲弹。
但是破甲弹也不是哪点都好，否则就没必要用到穿甲弹了。
它的穿甲效果不如穿甲弹。另外，它穿透装甲后的毁伤效果不如穿甲弹。也就是后效不足。
如果打穿装甲，却没有伤到车里的重要装置和人员，那这辆车只不过开了个洞，更透气一些而已。该怎么开还怎么开。
另外，它对弹体爆炸的时机要求较高，给车体装上金属网格，就有可能卡住或者提前引爆弹体。
从而降低它的穿甲效果。
爆炸反应装甲应对破甲弹的效果也不错。这种装甲会主动爆炸，将金属射流炸歪，令其失效。
再者，破甲弹的飞行速度往往不快，相对来说易于防范。
对付装甲，基本上就这两种装置。
曾经还有过碎甲弹，但现在只用于对付建筑物。
因为复合装甲的出现，对碎甲弹效果尤其的好，碎甲弹直接失效了。
而穿甲弹和破甲弹，一直到21世纪二三十年代都存在。
那么，有这么好用的武器，为什么不用呢？
原因就是没人会用！
目前除了李云龙，没人能玩得转无人机上的导弹。
现在终于发现了一个有可能胜任此项工作的人才，那就是萧占武！