在受力面积不变的情况下增加压力,或者在压力不变的情况下减小受力面积,都可以使压强增大。
而大直径的穿甲弹,受力面积大了,尽管动能增大,压力增大,但压强却小了,反而影响了穿甲效果。
于是穿甲弹又进化出了次口径穿甲弹:弹头里面装一个更小的高密度穿甲弹头,缩小穿甲面积,从而增加穿甲能力。
次口径穿甲弹的进一步进化,就是脱壳穿甲弹,以及穿甲弹的终极形态:尾翼稳定脱壳穿甲弹。
穿甲弹进化到了尾翼稳定脱壳穿甲弹,基本就已经到了火药推动身管武器动能穿甲的极限了。
穿甲弹的穿甲能力,取决于穿甲弹的动能以及着弹面积和持续能力。其表现就是速度够快,弹芯够重,弹芯够长。
为了增加弹芯重量,就要用高密度材料来制作弹芯。
现在一般都是用钨合金,或者铀合金。
相对来说铀合金更重,效果也更好,但是有一定的辐射污染风险。
穿甲弹的穿甲能力一直很优秀,穿透装甲后,还会在车体内到处飞溅金属碎片,类似炮弹爆炸的弹片,杀伤车里的人员和装置。
随着装甲技术升级而更新换代,即使到了21世纪二十年代,穿甲弹依然是最难防御的弹种。
但是穿甲弹有一些天然缺陷:
它需要发射装置赋予它足够的动能,为了达到这个目的,发射装置的体积和重量都不容易缩减。
对发射装置的材质要求也很高。
比如它可以用坦克炮发射,但不能用肩扛式火箭筒发射。
而破甲弹又和穿甲弹有不同的特点。
破甲弹的原理,不是依靠纯动能穿甲,而是使用了聚能反应原理。
聚能效应,通常称为\门罗效应\。
门罗效应是一个俄曼瑞克人“门罗”发现的,他在1888年做了一个炸药试验:
如果在一个圆柱形的炸药上挖一个锥形的洞,然后点燃炸药,那么在锥洞的方向上会有一股很强的爆炸气流,能够把炸药爆炸的能量集中起来。
这样,虽然减少了装药,但在特定方向上的爆炸效果反而更强。
所以,把炸药外部设计成一个内凹的空心,炸药爆炸时候就主要能量都集中在空心装药的指向方向,这部分的金属部分就会形成一股高温高速射流。
这种弹头,又叫空心装药聚能战斗部。
这种弹,我们一般就叫破甲弹。
破甲弹的优势,在于其获得动能的来源是破甲弹自身炸药的爆炸力量,而不是发射装置赋予的动能,这样就对发射装置要求很低。
只要能将这个这个弹扔到目标附近,剩下的就是弹体自己的事了。
包括反坦克手雷、火箭筒、无坐力炮、反坦克导弹,都是用的破甲弹。
但是破甲弹也不是哪点都好,否则就没必要用到穿甲弹了。
它的穿甲效果不如穿甲弹。另外,它穿透装甲后的毁伤效果不如穿甲弹。也就是后效不足。
如果打穿装甲,却没有伤到车里的重要装置和人员,那这辆车只不过开了个洞,更透气一些而已。该怎么开还怎么开。
另外,它对弹体爆炸的时机要求较高,给车体装上金属网格,就有可能卡住或者提前引爆弹体。
从而降低它的穿甲效果。
爆炸反应装甲应对破甲弹的效果也不错。这种装甲会主动爆炸,将金属射流炸歪,令其失效。
再者,破甲弹的飞行速度往往不快,相对来说易于防范。
对付装甲,基本上就这两种装置。
曾经还有过碎甲弹,但现在只用于对付建筑物。
因为复合装甲的出现,对碎甲弹效果尤其的好,碎甲弹直接失效了。
而穿甲弹和破甲弹,一直到21世纪二三十年代都存在。
那么,有这么好用的武器,为什么不用呢?
原因就是没人会用!
目前除了李云龙,没人能玩得转无人机上的导弹。
现在终于发现了一个有可能胜任此项工作的人才,那就是萧占武!