“你们车队赞助商背后就是收购F1的自由媒体,你也敢吐槽啊。”皮亚斯特里看到后引用马林康的话来吐槽道。
“没事,反正这是只有我们车手的群聊,本身一年25场就特别累,更不用说一年26场,破纪录容易,但折磨人也容易,跑几年还好,跑十几年真的可以退役了。”马林康回复道。
“你还没26就想着退役啊,想想汉密尔顿到42才退。”维斯塔潘出来调侃道,群里倒不敢过分阴阳。
“老了老了,看看发车格如此多的年轻人,明年怕不是又来一堆。”马林康回应道,后面还带着表情。
“别说,我都觉得我老了,哪怕我进来的时间比马林康久一点。”比尔曼同样出来回复道。
“连我都觉得应该是年轻人的天下,我听说明年有可能进来的车手,绝大部分都是08年左右出生甚至更年轻的,我们这种已经不香了。”波谢尔也出来感慨道。
“那倒是。”维斯塔潘默默地回应道。
车手对一年26场比赛的反应已经有点炸锅,车队那边就更加离谱,除去还没进来的保时捷以外,剩下13支车队的领队都在私底下建立的聊天群疯狂吐槽。
“以前做车手觉得20场已经够多了,现在当领队发现要跟着去26场,搞得我们工作很轻松一样。”法拉利领队维特尔第一个吐槽。
“真离谱,真这样我直接去曼联得了,反正英力士那边想得到我想很久,车队也不缺接班人。”梅赛德斯领队托托·沃尔夫吐槽的风格比较与众不同。
“我倒无所谓,反正今年完我就退了,明年怎样与我无关。”安德瑞蒂领队迈克尔回道,明年开始领队位置由他的儿子马科·安德瑞蒂担任。
“你说尼古拉斯会不会出来抱怨两句?现在F1背后公司和他们车队走得非常近,有可能每场都是主场的那种。”珍宝车队领队霍纳询问道。
“不太可能吧其实,虽然我知道拉提菲的性格,但要让他背着沙特来吐槽,这车队估计就完了一半。”迈凯伦cEo扎克·布朗回道,他们车队领队依旧是斯特拉。
“沙特来的唯一一件好事应该是圣彼得堡伊格拉赛道很可能回归,反正我已经全方面解禁了,所以程序也快处理到位。”小牛领队马泽平说道。
“可别想再把分站数量提高到27场,到时候我们可干脆躺家里了。”红牛领队奥克斯说道。
“就是,好不容易我这领队当得,刚上来就遇到这种情况,是真离谱。”新上任奥迪领队的丹布罗西奥说道。
“别想太多,设立26场比赛确实非常离谱,但按照作者的想法,或者以很多人喜欢挂在嘴边的阴谋论来说,肯定有一场比赛会被取消,但是因为自然原因还是人为因素就不得而知。”