“质量,是一个品牌的关键,你们要记住一点,你们的荷花,不仅仅是荷花,而是“Made in Nanyang”的一部分,你们的声誉关系于整个“南洋制造”的声誉。”
虽然李毅安实际上并没有经商的经历,但是并不妨碍他用超越时代的眼光,去形成他自己的产业观念。
“南洋是个小国,想要发展经济就非得以“贸易立国”为基本国策,这个“贸易立国”就是对外出口,但是如何世界贸易中争取到自己的一席之地呢?”
顿了顿,李毅安看着朱厂长和周围陪同的官员们说道。
“如果把世界贸易当成大海的话,南洋的工厂出去单打独斗的话,就是一艘艘小艇,小帆船,这样的小船肯定是走不远的,所以,我们要打造自己的产业航母,这个产业航母是什么?就是一个整体!南洋的工业产业,并不是一个孤立的个体,而是一个整体,所有的工厂企业都是这个产业航母中的一部分,一荣俱荣一损俱损!”
这才是李毅安的产业观,这一点,另一个世界的日韩两国就做的非常好,他们在海外市场的开拓上,从来都是共同进退,他们在争取国外订单时,如果有竞争,甚至会私下沟通,达成一个价格上的君子协定,他们所确保不仅仅是企业利润,还确保了国家的发展潜力。而反观国商在海外市场,互相竞争的时候,可以卷到让自己怀疑人生。
后世很多人得意洋洋的说什么,唐山的企业一旦打破欧美日韩的技术垄断后,就能把同行开出来的天价打成了白菜价。最简单的一个例子——盾构机,在唐山的企业打破了西方国家的对盾构机垄断后,立即把其价格直接腰斩。
这甚至被很多人作为唐山打破技术垄断的经典被广为传播,只要一提到白菜价,势必会提道盾构机。可是没有人注意到在盾构机被打成白菜价的背后,被卷到怀疑人生的并不仅仅只有西方国家,还有唐山多年生产盾构机的同行,他们之间用价格战把彼此卷到了怀疑人生。尽管到最后确实像他们说的那样,国产盾构机靠着白菜价,几乎抢走了西方盾构机生产商的全部市场,但是然后呢?卖的仍然是白菜价,甚至那些厂家卖几十台机器都没有过去,别人卖一台机器挣的钱多。而为了击败竞争对手,其实也就是国内的同行而已,他们之间继续在那里卷着价格。
在国产盾构机出海的背后是极其微薄的利润,这实际上透支了企业整体的利润率,因为企业生产利润的降低,企业主管会降低成本,会把第一刀砍向人力成本,导致技术设计人员无法加薪,工人收入无法增涨,总之一切都是为了卷死“对手”。这才是“白菜价”最真实的一面,看似辉煌的背后,是国商恶性竞争,互相对卷的“传统”,而代价是人力成本压缩到极致。
在高端技术装备上,大厂们彼此竞争把高端装备卷得外人和自己都怀疑人员。在低端生产上,国商们更是卷到了极致。李毅安曾听说过“洋山机”之类做小五金件的企业,工厂开在自建房里,人工是自己。利润基本是自己的工资。它们靠制造小五金件以后剩下的铁屑赢利!而且为了降低成本,有的工厂晚上开工,利用晚上电费便宜,工厂一共两个人,晚上轮着来。
这种自己卷自己卷出来的“白菜价”到底是好是坏,就是仁者见仁了。而这个“白菜价”看似卷死了别人,实际上也卷死了自己,“洋山机”那种人工、铁屑才是利润的生产方式能持续多久?
而且可以肯定的是,这种完全靠做牛做马卷出来的那一点利润,是卷不出发达国家的。
这正因如此,李毅安才会一直强调“南洋是一个整体,南洋企业之间严禁恶性竞争”,甚至不惜通过银行、公司等行业机构,来确保南洋的企业,不会彼此之间采用低价倾销式的恶性竞争。从而保证所有的企业都可以获得从来适当的利润,如果有企业敢于打破这个禁忌,那么势必会受到整个行业的打压。
当然还有就是质量上,其实,相比于价格,李毅安更希望南洋的厂商可以卷一下质量,通过质量上的竞争来赢得市场,而不是互卷价格,最后弄的一地鸡毛。
当然这是相对的,其实直到现在,南洋货都是靠着廉价去竞争,只不过,这个廉价是控制在一定的底限内,甚至由通产部的专家学者有针对性的针对外国产品进行核算。
“南洋有十几万家企业,但实际上,南洋就是一家企业,我们的员工是3300万人!所以,每一个工厂、每一个工人,都是“Made in Nanyang”的一部分!这样我们才能拧成一股绳,驾驶着一艘产业航母的方式,去出海捞金!”
顿了顿,李毅安接着说道:
“而什么是“Made in Nanyang”?我们的宗旨是——不求最贵,但求最好!”
(本章完)