“这是我们在研制的新型喷气式战斗机,它的性能远超过美国英国同类型的飞机……”
在达索公司的一间厂房内,达索本人指着面前一 1:1模型,用颇为自负的语气对李毅安介绍时,又特意强调道。
“而且它比美国的英国的同类飞机都更加便宜,如果陛下愿意注资的话,那么,在其定型之后,你们的飞机制造企业将会获得特许授权生产,就像你们与罗罗公司的合作一样。”
达索之所以这么的热情,主要还是奔着南洋的投资,毕竟,现在的法国企业日子也很难过啊,虽然神秘式战斗机是由法国空军资助的项目,但是项目资金仍然非常紧张,所以,达索还是非常需要外部资金注入的。
听达索提到飞机价格便宜时,李毅安差点笑出声来,要不是对法国货稍微有些了解恐怕还真被他给忽悠住了,法国飞机有名的“质好价高”,而且这个“质好”还得分型号和时期,就拿神秘式飞机来说,在F86和米格15在朝鲜战场上声名大噪时,这东西才开始试飞,凭借着后发优势,才有了一定的性能优势,但是价格上……绝对不便宜。
这就是法国货,物美价廉肯定与法国货没关系,可这并不妨碍法国货在世界范围内畅销啊,其实,在李毅安的心底,将来南洋的军火就应该像法国一样,行销全世界。
“在航空领域南洋还是一個学生,而且我也主张南洋的航空企业应该和各国企业加强合作,不过合作事宜是企业之间的,你们可以和南洋的航空制造企业去谈判嘛,但是如果可以的话,我希望达索公司能够接受一些南洋的留学生在这里实习,你觉得呢?达索先生。”
相比于投资达索的项目,培养竞争对手,李毅安更倾向于在向达索派留学生,毕竟,南洋在法国是有不少留学生——三年前,通过与法国政府进行谈判,法国政府同意每年接收400名南洋留学生,由法国政府提供学费,南洋提供生活费以及其它开支,虽然法国政府会协调这些留学生进入法国企业实习,但李毅安希望他们进入那些知名的企业实习,在参与研究的同时,也可以深入学习企业管理等方面的知识。
比如达索工作最成功的是什么?
并不仅仅只是神秘、幻影等飞机的设计,而是营销,能够在美苏两国大规模向小兄弟们提供飞机的大环境下,达索公司仍然能把自己的飞机卖到世界各地,这种营销手段本身就是值得学习的,更重要的是,它的飞机普遍比美国飞机贵 30%以上。
就是靠着这样能卖货且会卖货,法国军用飞机制造业才得以保存下来,而反观隔海相望的英国,尽管拥有罗罗公司那样第一流的发动机企业,拥有多家飞机制造企业,在冷战初期不仅研制多款战斗机,甚至还研制成功远程战略轰炸机,是冷战中除了美苏之外,唯三拥有研制且制造远程战略轰炸机的国家。
可然并卵,英军自己狭小的市场无法支撑起英国的航空工业,且又没能开拓出足够的海外市场,等到 70年代,战后战斗机发展进入第三代时,全面衰退的英国,只能望三兴叹,最终不得不全面引进美国飞机了。
而反观达索,正是靠着能卖货,在法军只采购几百架神秘式战斗机的情况下,它却在世界范围内卖出了近千架!要知道,这还是在朝鲜战争后,美国向盟国援助并且低价抛售 F86的前提下。靠着神秘式战斗机,达索公司简直赚了一个盘满钵满,从此奠定了达索的天空。
正是靠着能卖货,达索公司一跃撑起了法国军事航空工业的脊梁,随后又设计出了大名鼎鼎的“幻影”以及“阵风”。靠着优异的性能,虽然达索飞机是的价格有点高,可仍然深受市场的欢迎,甚至凭借着过硬的质量,达索公司还在一些国家建立起了“法国飞机信仰”。
无论是在什么时代,能卖货的企业,肯定是南洋的学习对象了。取长补短嘛!
对于李毅安的要求,达索先生自然是立即表示了同意,虽然是飞机设计机,但达索更是一名成功的商人,他深知接收留学生的意义——那些留学生回国后,势必将会有助于达索进入南洋的市场。
为了将来打开南洋的战斗机市场,这是一件非常划算的事情。
只不过,达索永远都想不到,南洋已经有了自己的喷气式飞机,而且已经到了最后的定型试飞阶段,达索想把飞机卖到南洋……显然是不太现实。不过,这并不妨碍双方签署一些看似让人非常欣喜的合作合同,所谓的合作,其实……就是那种双方都不掏钱的那种,停留在纸面上的,但是南洋却可以派人来学习的那种合作。
看似没有什么意义,可实际上却等待敲开了战斗机卖货之王的大门……
(本章完)