第二天，当左向北来到胖猫坦克项目组，众人立刻就领教了左向北的工作作风。
首先的，左向北便将项目组四个小组长叫到了一起。
他们分别是，负责机械动力的朴良文，负责电子控制系统的陈继守，负责武器系统的王步凡，还有负责车身底盘的刘勇男。
见面后，左向北第一个指示，就是让朴良文和刘勇男对接，商量一下怎样在国产69坦克的底盘基础上，将99式坦克的一千二百马力发动机装上去。
国产69式坦克原有的发动机，只有580马力，那个发动机尺寸照新发动机要小不少。
所以，这发动机舱以及整个底盘肯定是要加大的。
负责武器的王步凡也要和刘勇男对接一下。
胖猫坦克要配备的125毫米滑膛炮，这个火炮整个尺寸，也要较69式坦克原有的，100毫米火炮大不少，这个炮塔尺寸也是要扩大一些。
然后，负责整车电子控制系统的陈继守，也要将最后需要安装到坦克内部的电子仪器，向刘勇男交待一下，以便预留出足够的空间。
这之后几天，左向北就领着大家，拿出69坦克的底盘图纸，直接的在图纸上修改。
发动机放不下，就把底盘稍稍放大一点。
火炮射击系统放不下，就将炮塔弄得再大一点。
怕炮塔防御力弱，就将炮塔顶部倾斜角弄大，坦克前部也弄成大倾角，以便尽量的将射来的炮弹弹飞。
炮塔顶部装甲加厚，免得被空中导弹破防。
尾部的发动机舱也增强装甲防护，以往的，这都是坦克的软肋，也是最容易被导弹攻击的地方。
至于两侧的履带和驱动轮部分，重点加挂防护装甲。左向北准备花血本，加装秘银合金装甲板，将这个弱点护住。
就这样，大家一连讨论了数天，总算弄出了一个车身底盘草图。
这具体尺寸还没有计算敲定，左向北就直接拿着草图走了。
这一次，左向北依旧的是来到了福昌村钢铁厂。
还是那个生产过战舰的独立车间，这次，左向北开始让人制造模具，然后将融化柔软的金属玻璃上模冲压成形。
整个坦克车身分作数块被冲压出来，然后淋水高温冷却。
左向北就发现了，这金属玻璃，不论是大吨位冲压，还是之后的高温急冷淬火，都能极大的提高最后成品的硬度和强度。
而在将几大组块最后熔融焊接成整体之后，再经过整体回火处理，这一个完整的坦克车身就算是制造完成了。
当第一辆坦克车身制造完成之后，左向北立刻带着车身去了武器试验场，然后用各种口径的火炮直射，进行防御力实验。
实验证明，这种用金属玻璃制造的坦克车身，在一千米之外，可以硬抗125毫米火炮的直射。
125毫米口径的火炮若想打穿金属玻璃的坦克车身，需要把距离拉近到八百米之内，然后用穿甲燃烧弹直射，才能起到破防效果。
这个，也主要是破甲燃烧弹高温融化金属玻璃才破防的。