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第48章 第一窑石灰(1 / 2)

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为了能应对突发事件,老高在据点山顶上设置了了望哨,所以一早就发现了顺流而下的木筏,此刻已经全部到了码头接船,看着满满一筏子的矿石,最高兴的要数老白了,烘炉的工作已经进入尾声,这算是等米下锅了。

高炉这种冶金设施,一旦点火,最好是连续不断地生产,否则一冷一热间,就很容易导致炉体产生裂缝,所以即便是慢慢烘干的高炉,在没有经过高温的洗礼,内部完全晶体化的情况下,也最好不要急速冷却下去,否则就有可能导致炉子报废。

安排了卸船了工作之后,陈飞跟着老白到了高炉,这座总高三米多的小高炉,即便是在后世,也算是土高炉当中比较大的类型了,从炉膛内部的空间来看,总体装料大致能装五六个立方,这样算下来,单独需要的铁矿石可能得三个立方左右,自己带来的这一船的矿石,其实也就是最多两炉的量,如果装料的时候装多一些,很可能两炉都填不满。

不过开始的第一炉,自然是求稳为主,就按照三四个立方的量装料吧,首次可以多加一些燃料,以尽快提高炉温,虽然是土高炉,但是由于没有对环境影响的担忧,所以一些大干快上的方式都可以安排上了。

对于高炉的施工,陈飞总体上是满意的,最后在看完风力鼓风的设施之后,陈飞又提出,增加一套畜力和人力都能用的鼓风装置,这样一旦遇到无风的情况,也可以用畜力和人力做补充。

既然是强制压风,那还需要增加一套蓄热室,这样在新鲜的风流通过蓄热室时,可以用烟气的余热对冷空气进行预热,以最大程度地节约燃料,按照老白的布局,陈飞很快划定出了共享蓄热室的面积和方位,至于蓄热室所用的材料,就用普通黏土砖就可以了,实在不行就加点料,做成夯筑的矿渣砖。

蓄热室可以后期建成之后再进行连通,到时候还需要炉口的直径,烧制出耐火烟气管,通过烟气管把废气导入蓄热室,分为两部分的蓄热室,可以采用人工切换的方式,每半个时辰切换一次,如此一来,就能最大限度地利用废热,按照陈飞从后世带来的经验来看,蓄热室用得好,燃料可以省下三成,所以这是一个值得投入的设施。

看过高炉之后,陈飞又查看了石灰窑,对石灰窑的建设,倒是没有提出异议,石灰的用量虽然大,但也只能这样烧了,自己的煤炭运输过来之后,可以省掉不少添加燃料的工作,而且等高炉的蓄热室投入使用之后,也可以利用废热,甚至是废气当中的一氧化碳,对石灰石进行煅烧,这样一来,这片先前被划定为工业区的地片,算是形成了一个有机的整体。

看过烧制的石灰,陈飞对成品的品质还算满意,但是突然醒悟过来的陈飞,马上就和老白商议,在石灰窑旁边建立两个炼焦窑,用煤炭虽然也可以炼铁,但是品质实在不敢恭维,如果能使用焦炭,那可就更容易控制铁水的成分了。

而且把炼焦窑建立在石灰窑的旁边,那煅烧石灰的热源问题就算是彻底解决了,炼焦过程中产生的烟气,主要是氢气和一氧化碳,直接导入石灰窑燃烧就行了,这样炼焦和煅烧石灰就能形成联动,而且从目前的情况来看,两座石灰窑远远无法满足使用,若是在炼焦窑两侧再建四座石灰窑,那就能够源源不断地产出石灰和焦炭了。

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