“好，货运机场的建设自然是越快越好。”苏逸道。
而后，柳月影又拿出了一份苏氏航空公司的采购清单，她准备再次向波音公司采购一批货机。
苏逸看过采购清单后，知道柳月影想采购的货机是波音777f，数量为二十架。
在采购清单下，还有关于这种波音777f的资料介绍，他也大概看了一点。
波音777是一款由波音公司研究并制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，采用圆形机身设计，起落架共有14个机轮，三级舱布置的载客量由283人至368人，它的航程从5千海里至9千海里，相当于9千公里至17千公里。
在规格上，波音777介于波音767-300和波音747-400之间，大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，在1994年6月12日第1架波音777次试飞，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
所以，波音777推出市场后，还是非常受欢迎的。
为了满足不同的使用条件，波音公司在波音777的基础上，开出了多种机型，从而满足不同市场需求。
而波音777F就是波音777的一个机型，并且是全货运型号，当时波音公司想要寻找适当的机型来取代老式的波音747F货机与MD-11F货机，便在波音777-200LR的基础上进行设计，从而研制出了波音777F。
波音777F采用了GE90-110B1L动机，最大起飞重量为347450千克，最大商载103875千克。
相对其他机型，波音777F拥有较高的经济性，有很大的货物容积和非常高的推重比，它的机翼特别大，可以有助减少翼载荷，它的载荷可以达到103.9吨，
由于波音777F主要目的是为了尽量增加载重，所以放弃了额外的机身油箱。
因此，波音777F的续航距离并不能与波音777-200LR相比，但它的满载航程还是可以达到9195千米。
可以说，波音777F的特点是非常符合苏氏集团的空运需求，可以补足一些不足之处，让苏氏集团在空运方面上，可以更加灵活搭配，挥出最高的效益。
正因如此，柳月影才会决定向波音公司采购波音777F，而且还是一次性采购20架。
这种波音777F的售价可不便宜，一架就需要三亿多美元。
20架波音777F，哪怕在优惠过后，也需要62亿美元，这就是相当于400亿元的金额。
不过，波音777F对苏氏集团来说，的确是非常需要的，可以让物流体系更加全面，补上一些短板。
在看过这份采购清单后，苏逸认为柳月影既然提出来了，那就说明很有必要，对苏氏集团建设物流体系是有很重要的地位，那他自然没有理由不通过了。
更何况，苏氏集团现在已经准备建设货运机场，现在所拥有的货机数量是远远不能满足的，以后肯定需要更多的货机。
因此，这次采购波音777F，也算是提前采购，到时候就可以直接使用上。
苏逸知道这次采购的20架波音777F，只是一部分而已，以后必定会采购更多的货机，只是机型不一样罢了。
所以，他在看过采购清单后，就签名同意采购。