崇祯九年，大概1636年临近冬季的大海之上，风浪似乎也同入冬时节的东亚沿海一样变得越来越大起来。即便在正常的情况下，海面上也往往刮着五六级的强风。不过对于长期的海上生活已经适应了这种危险与孤独环境下的水手甚至是帆手们来说这样的天气并不算是太不可接受。尤其是看起来位置偏南一些的地方，至少没有飓风或者冰山等风险的情况下。
百年前的时候，西洋帆船的主力还是数十吨到百吨左右的中小型帆船，那个时代的远航才特别考验水手们的经验乃至船长们的经验，不要说是征兆十分明显的风暴，就是特别大一点儿的海涛如果不及时的把风帆降落下来并做好应对的准备，船只也有沉没的可能性。不过一百多年以来，特别是进入十七世纪之后，即便是不少往返于地中海乃至大西洋的武装商船也都拥有了数百吨上下的排水量，抵抗风浪和风险的能力也变得比以前更大了。去新大陆的冒险者也就在这种情况下变得比以前多了许多。
“天色快黑了，把帆降下来吧！”看到远方的旗语信号，一名船长下令道。
当船舱内的不少炮窗在临近黑夜的时候关闭起来，只留下顶舱的时候，船舱内的空气一下就变得污浊了起来。
当然，不论是船上的水手还是携载的士兵们在起航出之前的时候就已经做好了充足的准备，仅仅不过一个月的航行对于已经适应了海况也淘汰掉不少容易晕船呕吐的人来说还算能够接受，同航海引起的不适相比，临战的压力才能让人紧张。特别是有可能面对的对手不是寻常的土著或者印第安人，是整个基督教的历史上都从未面对过的大敌的情况下。
只是看都那夕阳的余辉之下数百艘大型海船一望无际带来的阵势才给人以安心。
对于船上陆军官兵们的担心，不论是水手还是炮手们此时倒不怎么担心，一名海军的炮兵军官安慰众人说道：“放心吧，如果一切顺利，至少在距离海岸十里之内你们都将是安全的，陆上应该没有什么军队能够抵御住数以千计的海军重炮在沿海一带展开的猛烈轰击”
当然，话虽如此说，几年前加来海峡之战的阴影依旧留在了很多人的心中。夜幕完全降临下来的时候，一方面火器手和舰船上的炮兵在检查着用于联络的火箭兵器。船长和船上的军官们也开始要求熄灭船上所有可能出光亮的东西，甚至一面镜子都有可能引起军官们的喝斥。
在加来海峡之战之后，逃亡新大陆的英国人与西班牙人也在思考着如何应对那种以短距离上的火箭为动力的火船战术，最终的结论也只有两个：一是在船上增加火箭、榴弹臼炮一类的东西。二是在夜间面临这种威胁的时候，不论在什么情况下都要最大限度的坚持灯火管制。甚至很多帆船的船帆为了能够有效的在夜间隐蔽都涂成了深灰色。不少陆战中专门用于对付车盾目标的皮炮在这时候也有很多装备到了各军舰之上用于应对爆破火船乃至小船战术带来的威胁。