“择日不如撞日，我们今天就把合同先给办了，把合同拿过来，给姜先生看下先。”
他们今天本来是想和世纪集团谈合作的，所以合同也早就弄好，并且弄了一式两份。
两分合同并不同。
富和昭见向富和田见使了个眼色，富和田色心领神会，拿了另一个合作上来。
这两个合同唯一的区别，就是新公司的股份分配。
原本给世纪集团的合作上面，富氏财团要控股百分之六十，世纪集团是百分之三十五，还有一些本岛当地的小股东。
现在拿给姜绅的合同上，富氏财团控股是百分之三十五，世纪集团是百分之六十，还有一些小股东。
“姜先生你看看合同呢，如果没问题，世纪集团，改成姜先生的公司就行，或者个人也行。”富和昭见笑着递上合同。
姜绅也敢大意，仔细看了看合同和情况介绍。
富氏要和世纪合作的项目主要有两个，一是共同开南美国家西巴的海上油田，二是成立共同海上运输公司，把原油，从西巴运往世界各地。
最大的开支就是油田这块，而海上运输业务，富氏财团本身就在做，只要成立个新公司就行，船和人手都有。
话说西巴也是南美的石油大国，08年的时候，西巴国家石油公司现了储量达50亿—80亿桶的特大油田——图尔油田，它也是近几十年来全球现的最大油田之一。
事后，图尔油田被来自本岛等多个国家和地区的石油企业分割投资，各承包了一块。
夏国的夏石油也投资了上百亿，占了一大块。
而前年的时候，西巴国家石油公司又现了一块新的油田，叫卡卢油田。
这块新油田比上次的还大两倍，可西巴国家石油公司一看现在的油价还不如当年，立马故伎重演，他们把卡卢油田拆成十五份，然后让全世界排名在前三十位的石油企业来投资。
不过这次运气不好，国际油价连连大跌，海上开采的成本又大。
加上西巴运往世界各地的成本也大，有意投资的企业居然不多。
富氏财团在数十年前的图尔油田中投资了一笔，也大赚了一笔。
这次他们在当地的油田正好差不多要采完了，于是打算再拍一块，以前的部份机器，和人员，都可以再次利用起来，大大的降低成本。
不过因为国际油价不景气，他们也不敢单独干，最后想来想去，大概觉的夏国人傻钱多，就和世纪集团勾搭上了。
世纪集团的主业务原本是酒店和房地产，但是前几年姜丰民掌权之后也扩大布局，增加其他产业，原油也是他们在做的一块。
不过他们不像香门的李家，姚家是海上运输大王，姜家在运输业上是空白一片。
做原油没这块，很难赚钱的，必竟运输就是最大的成本之一。
看到富氏财团在这块做的不错，姜丰民就决定和他们联手了。
富氏财团接手的这块油田，是卡卢油田十五块中比较大的一块，代号2号油田。
初步探明产量为15亿桶。
按目前国际原油均价60美元计，产值大概在900亿美元。
大概要投资两百亿美元左右。
投资方式是富氏以机器和员工 （包括技术专家），入股，折价15亿美元，运输公司加货轮入股，折价35亿美元，另加21亿美元现金流，总计71亿美元，占百分之三十五的股份。
在另一份和世纪集团的合同中，富氏的现金流会加大，增持到百分之六十的股份。
而姜绅要出资120亿美元左右，占百分之六十的股份，成为大股东。
另有百分之五的小股东，暂时不计。
这样最后的利润会是七百亿美元左右。
姜绅一看这合同，还挺赚钱的啊，搞块油田就赚七百亿，怎么没人干啊？
富氏连大股东都不要？
想想也没这样的好事。
先，富氏出的钱少，大头的钱都让姜绅出了。
富氏财团在西巴有块油田开采了十几年，最近快结束了，然后正好把机器和人员全转过来，等于帮他们重新找了点事做。
他们的机器虽然还能用，但必竟是阵旧的机器，然后帮富氏安排了上千的员工，还折价15亿美元，这简直就是偏宜了富氏。
当然了，姜绅也没办法，他要人没人，要机器没机器，如果全自己重新来，招人买机器，那肯定还不如这些旧的。
必竟富氏的人有经验，并且在西巴干了十几年，这15亿明知是亏本，姜绅也是无法拒绝的。