今天的天气格外的好，明媚的阳光从没有任何遮挡的天空中尽情挥洒而下，可惜依旧无法穿透浓郁的枝叶投入到森林内部。
而在树叶的阴影下，一行五十余人的队伍正在护送着一队巨兽小心前行。
不由得他们不小心，算上运送货物的巨兽的体型，这绝对能称得上是一支庞大的队伍，但能被算作战力的御兽师不过区区十四人。
这其中有十三人都是因为身份问题需要离城的黑户，共有十名三阶御者，三名四阶的御兽大师，最后一名六阶的御兽大师是商会的成员。
他的任务主要是防止这些临时雇佣来的黑户中途逃跑，同时也是商队的最强战力，是保护商队财产的最后手段。
当然了，真到了最后关头，他一个人肯定是无法带走所有巨兽背上的货物的，到了事不可为之时，他只会第一时间带上真正属于商会的财产逃命。
至于其他客户的财产损失，属于正常的风险范畴，商会一概不予赔偿。
这是在魂兽肆虐的当下所有进行长途运送业务的商会和客户间不成文的规矩，相应的，如果货物经过长途跋涉后成功抵达目的地，其所能获得的利润也足以让人疯狂。
这就是九州会出现像飞鹰这样的商会并且能长盛不衰的原因。
其实，要想长途运送货物还有一种更安全也更高效的方法，那就是用飞机空运。
当然，在野外明目张胆地飞行基本和找死没有任何区别，而且因为飞机的速度太快，很容易一头扎进突然出现的空间漩涡中。
因此，无论是货运还是客运的飞机，都会配上能半激活次元结晶的阵法，利用空间排斥降低遭遇空间漩涡的风险。
同时还要专门聘请两到三名御兽宗师护航，解决随时可能发动袭击的各种飞行魂兽。
这样一整套安全措施算下来，哪怕陆路运输有着高达三成的损失率，其平均成本也要远远小于空运。
更何况，陆路运输也更方便拓展一些副业。
遵纪守法的商会往往会选择在运货的同时接一些“运人”的业务，为某些想要换个城市生活的普通人提供护送服务。
只是虽然每次运人的业务票价都不便宜，但在这个能付得起钱同时还敢付这笔钱的普通人毕竟是少数，这些钱对于商会来说只能是锦上添花。
像飞鹰商会这样黑白两道通吃的大型商会自然不甘心只挣这些外快，而想要挣到更多的利润，无非开源节流两条路。
开源方面，正规的钱不够挣，那就挣地下势力的钱，节流方面，这些见不得光的势力那更是省心省力省钱。
就像他们这次做的一样，商会出一部分人手，主要负责照料运输货物的魂兽，剩下的护卫雇佣的都是一些身份见不得光的御兽师。
这样的人即使死了最后也只会不了了之，飞鹰商会完全不用考虑后续的赔偿和安抚问题，无形中就省了一大笔钱。
靠着这种手段，飞鹰商会在青州府迅速发展壮大，成为了青州境内数一数二的大商会。