这么多年来，胡殊同面临过的竞争数之不清，每一次角逐的办法也不尽相同，但一直有一条潜藏于心底的准线，不论任何事都能以此一量，这一点只有胡殊同自己才能体会到。
在竞争中，一味挖掘对方的漏洞与破绽, 甚至不惜采用诋诽的手段，并为此投入大量的时间与心力，素来不是高明之举。
况且，冷链园区之间的竞争与品牌竞争有本质的区别，冷链的品牌化还是漫漫长路，它不像汽车与泡面, 在竞争各种对标、挖空心思研究对方，有时争得刺刀见红。
当下的冷链做好自身职能就意味着最大的前景，上下游都是巨大的篮子, 有其他领域不具备的开拓空间，而非两辆性能相仿的车，谁把对手摩擦在地谁就能抢出可观的市占率。
所以，在这个领域，精明的人从不会把心思花在对方身上，因为只要做好自己，就能看到阔朗的前程。而且越是稳扎稳打，专注业务发掘潜力的企业，越容易得到各种政策红利。
了然这个大环境，便不难发现这些年花样繁多对付同兴的人，都是把竞争看成了非此即彼。然而回头去看，振臂一呼最有人应的，还得是一路走得更为坚定的同兴。
青宁冷展进行到第五天的时候，达业馆的景象开始出现醒目的变化，一支又一支来自各方的技术团队不断抵达，这引起了春融一方的密切关注。
这一关注不要紧，此来团队的密集度和资质水平, 不得不给人一种强烈的不妙之感！细数下来，仅半天多的工夫，就有同兴研发中心、青岩制冷、青宁冷协和物流工程中心四支队伍走进达业馆！
别的不说，仅学界如此密致的节奏就已在制冷展上掀起热度，安静了这么多日突然齐齐现身，这绝不是巧合，而是为了引人注目而刻意安排！
黎舟耐心又仔细得把同样的话说了四遍，重点推介的是达业最新的射频识别设备、车载配送跟踪平台和可视化冷链运作系统。
这三种技术，件件都极具针对性，射频识别电子标签的潜台词就是八欧元的指示器，车载配送跟踪平台是向需求最大、发展最快的第三方物流企业进军，解决他们的棘手难题，可视化冷链运作系统则是打开冷库管理的全新界面，真正把人、车、库统一起来。
事情到了这一步，窦少杰等人倒还能坐得住，因为技术与市场有先天的鸿沟，不是说今天制冷展几个团队一片叫好，明天就有企业纷至沓来不买不可。这件事看上去光火热闹, 不过是给技术圈的论文学刊多一些背书罢了, 对企业的影响短期之内绝然有限。
然而接下来发生的事, 方才让人发觉，技术领域的突然介入，原来是暴风雨的前兆！
别忘了，技术与企业之间，在胡殊同手里有一座大桥梁，那就是青宁冷链物流企业家论坛。这个论坛的背后有发改委的支持，又因为上一次对青菜南运等事项产生的切实成果，胡殊同对这个论坛的发起有强大的话语权。