即日起将正式使用新型的共享单车。
全新的共享单车正向羊城理工大学的校园走来，第一批的投放量便是2000辆，其中200辆投放至五山校区，1800辆投放至大学城校区。
这也是为了满足之前五山校区学生们那波搬运自行车大运动，特意将这200辆自行车投放到五山校区。
第一批的2000辆全部都投放在羊城理工大学，最主要的原因便是阳光单车便是从羊城理工大学里走出来的。
相比与其他地方，羊城理工大学的共享单车的氛围更浓，师生对这个新的产品接受度更强，投放的效果更佳，并且学校方面也对这个从自家校园内走出来的企业大力支持，校园政策上不存在问题。
这里就是他们的根据地，当加工好自行车的工厂询问第一批投放到哪里时，宋刚毅想都不想说投放到羊城理工大学校园内。
与此同时的便是软件的正式发布，老旧的羊理单车app的代码早已被遗弃，新的app也借尸还魂地试运行了一段时间。
共享单车软件的用户会发现在3月底4月上旬的某次软件大更新之后，整个软件界面焕然一新，随之带来的便是软件经常出现一些莫名其妙的bug。这种情况就像羊理单车app刚运行时每天都是bug的那样，让不少老用户怀疑软件是不是完全地换了。
而阳光单车的后台团队也趁着这段时间，及时完善了运行时遇到的问题。等过了半个月之后，新软件便正式走向正规，运行得愈加顺畅。
阳光单车的软件也正式上架到a
droid和ios两大移动平台，不再像之前那样只能通过qq群或者网站挂个下载链接那般一直宣称自己是内测版，后者显得过于野鸡了。
停止使用老旧单车的同时便是开始着手回收旧的单车。
新学期过渡的1500辆单车基本上都在校园周围，宋刚毅财大气粗地雇了几台大货车帮忙运送，很快就将这些散落四方的自行车回收至学校。
动用羊理单车项目运行时结余下来的钱，对车辆丢失或者车辆毁坏严重的车主进行尽可能地赔偿，同时对剩下的单车进行一个全方面的保养后便逐渐将单车物归原主。
羊理单车这个校园创业项目扣存的所有用户的押金也在更新之后原路返回到用户的账户之中。
羊理单车1.0计划运行了一个月，羊理单车2.0计划运行了两个半月。平均一个月有一千多辆自行车在羊城理工大学的校园内使用，整个项目在刨去一些必要的成本之后结余下来的金额居然能有三十多万。
虽然财帛动人心，但是宋刚毅等人还是决定按照之前口头承诺过的那般，将项目盈利的钱以阳光单车的名义全部捐赠给羊城理工大学校友会。
坚守承诺，阳光单车自然要将这个事迹大力宣传。