有关于上市公司实际控制权的战争注定是漫长的，要确保打压股价的同时还能继续买入光限传媒的股票。要确保买入的不过急，要不然的话，股价就会因为供不应求而一路走高；还要确保从根本上打压光限传媒的士气和现金流，要让它的股价呈断崖式一路下跌。
众所周知，目前国内对于外汇交易这方面的监管并不是特别的严格，外汇平台大多数都是外资平台。尽管真正监管起来不是特别严格，但是并不代表炒外汇的每一分钱国家心里都没有数。
外汇，看似与普通大众很遥远，但却又与全世界每个人都息息相关。一个国家的货币金融体系与另一个国家的货币金融体系的汇率，影响外汇汇率的因素有很多，政治形势，经济趋势，政府等。当然可以反过来决定政府，决定执政党。英国内部局势可以一团乱麻，甚至都有点民心动荡。
对英镑的外汇还有英国暂时混乱的政府兜底，而真的要玩光限的股票却很难。贪心的人和机构有很多，如狼似虎的眼神都紧盯着这块肥肉。
什么卖收收涨收，这些复杂的操作手段，这涉及到中方财阀的内斗。一些蛛丝马迹可能涉及到一些敏感话题，牌桌上已经坐满前期准备预备要下场的。而真正的亲历者又有基本的政治素养，不会轻而易举的去爆料揭露此事。
注意：这是纯粹的商界的斗争与交易，不涉及到任何国有资产的流失，自然不涉及到任何国有控制权的流失。
不越雷池，不越红线。
就是不能多叭叭，不会多叭叭。
为什么涉及到争夺上市公司的实际控制权呢？综合起来方方面面有很多。所以只要记住，刘良就是想要做光限的老大这一单方面的原因。
半球的另一边，刘良本尊正坐着一辆私人飞机，飞向洛杉矶北好莱坞。
美利坚的航空事业很发达，仅私人飞机全美的数量达到二十余万架，架次越多，就代表着每时每刻都有可能伴随着私人飞机的起飞与降落，而由私人飞机所引发的事故概率也会随之放大。
美利坚里每一年都有很多很多的私人飞机发生事故，并且事故一旦发生就一次又一次的造成机毁人亡的下场。
根据统计的分析结果指出：私人飞机可能比全美事故死亡人数最高的工具——汽车，更为危险，乘坐私人飞机的危险是乘车的二十多倍。
为什么还要选择如此高风险的交通工具呢？对一些人来说，乘坐私人飞机赶工作只是日常生活的一小部分。
不能确保一切通用航空公司所提前安排好的航班都围绕着自己跑，上午有空上午去，下午有空下午去。可是一旦停下来仔细一算耽误的时间成本，是浪费不起的……
头一回听到会感觉很奇怪，但是要再从心理仔细感受一遍就觉得很合乎情理。
单位时间内有所完成的工作量，效率是个亘古不变的话题。
人一生的时间本身就是有限的，高光时间更是寥寥可数。而既然时间被提前限定，就需要真正去考虑改变自己的工作方式，从而提升自己的效率。