施文奇在仔细的看着说明书，乐乐在一旁实在无聊，又在生我的气，不想和我说话，我也乐得清静，转身给两个人一人倒了一杯水，随后便在一旁静静的等着施文奇。
施文奇看得很仔细，表情也变得异常凝重起来。
乐乐显然和施文奇很熟悉，看到他这样的表情，知道这飞机显然不是自己看热闹的那么简单，能够让施文奇如此重视，那么这架飞机的性能绝对不一般！
虽然因为父亲的原因，乐乐对于飞机也懂不少，至少比普通人懂的多，甚至比普通军迷也知道的多些，但最多也就是这个水平了。和施文奇比起来，那绝对是小巫见大巫的水准。
施文奇虽然不是航空专业毕业的学生，但在乐乐老爸的部队里呆的时间长，又是从基层做起，从行政转为技术，后来因为编制原因转到后勤，但老本行却没有丢。虽然现在不担任工程师职务，但在技术水平方面，在部队里那是数一数二的。更难得的是，施文奇不光懂飞机，还懂开飞机，这才是为什么乐乐的老爸会派他过来实地检测飞机性能的原因。
说明书虽然不能说明一切，但我既然敢
把说明书拿出来，那说明心里还是有一定的底子的。
现在网络上关于各种军事飞机的介绍，通常情况下主要介绍性能数据。如果没有对比，或者单纯的只是对比数据的话，根本无法比较出飞机真实的性能比。就跟最的苏27和F15相比一样，都是重型三代战斗机，单纯比数据的话，F15通常会胜出不少。但真正的在战场上，苏27的表现要抢眼的多。
当年西方一直对苏27的主要性能和制做工艺非常眼热，直到前苏联的飞行员驾机叛逃后，西方才揭开这个面纱——苏27各方面的性能比不上F15的，但整体性能却超了出来，这显然是大异于西方工业理念的。
同样，如果单看外形的话，这腾蛟飞机显然是属于那种不养眼的，毕竟方块形的，那叫飞机吗？充其量只能叫会飞的铁疙瘩吧？
但是，施文奇显然不是那么浅薄只看颜值的。能够垂直起降，而且不挑降落场地，比直升机还耐?操，这么皮实，又能装这么多东西的飞机，哪找？
特别像施文奇所在的部队，陆军航空兵，那是为输送陆军装备和陆军小分队来的，当然
还有一个重要的作用就是为陆军分队进行空中支援——这腾蛟飞机除了战斗力差点儿，其他哪一点儿不比现在米八、米十七强多少倍？
而且这可是充电的——一次性充电能用好久，根本不用油——要知道，现在歼十战机飞行一个小时的费用在三十万人民币，其中相当一部分是燃料费用。腾蛟飞机这么皮实，飞行一小时能省多少？而且看这说明书，这飞机和现在时下的战斗机相比，那完全就是傻瓜相机和单反相机的区别！
看完说明书，施文奇敢打赌，如果腾蛟飞机真如这说明书上介绍的那样，别说老飞行员了，就是普通的战士，经过不到一个星期的培训，就能够飞了！
这简直就是在进行一场飞行革命啊！
施文奇能看得出来，腾蛟飞机就是运输机标准，有一定的自卫能力，如果对方有如此容易操作的战斗机……那岂不是能够在短期内迅速的培训出一大批战斗机飞行员来？
想到这里，施文奇抬头看着我，眼睛里炽热，把我吓了一跳——这位施军官不会有什么其他的想法吧？