在以上两款作战飞机之外，联邦空军在保留了部分野鸭运输机的同时，还新装备了一款大型的运输机“鹅式”，这种运输机采用上单翼布局，机身长14米，翼展29米，机翼上2台“蜂鸟2型”3叶螺旋桨动机，输出功率1100马力，最大航速195千米小时，巡航航速170千米每小时，最大航程1440公里。整机重量7吨，最大起飞重量13吨，可装载22名旅客和2名飞行员，或者装载5000公斤的货物。
这三种飞机，已经开始在联邦空军中部署，除了鹅式运输机外，其他两种作战飞机的数量都不很多，只有几十架。由于刘芾判断近期并没有大规模的战争会牵扯到南海联邦，所以没必要装备大量的空军飞机来占用资源、浪费资金。
同空军的小规模装备不同，联邦海军也在前年开始更换新装备，除了隼2式舰载战斗机外，联邦海军还采购了300架“贼鸥”舰载鱼雷攻击机，以取代原来的“鲣鸟”和“军舰鸟”。
“贼鸥”式舰载鱼雷攻击机是专门为飞机母舰研制的一种飞机型号，它采用下单翼布局，机身长8.9米，翼展13.3米，折叠后6.4米，机身高3.1米，双座单，机头一台“蜂鸟3型9缸星型动机，输出功率810马力，最大航速240千米小时，再大航程1100公里。它的整机重量1500公斤，最大起飞重量3200公斤，机上武装只有一挺19机炮，可挂载700公斤以下的鱼雷或者航空炸弹。
除了先进的气动布局、动机和特种合金材料之外，联邦电子设备的先进xng也在这些飞机上体现了出来，这些飞机都安装了电子罗盘和无线电装置，通过它们，飞行员可以比较方便的确定自己的飞行方向和实现实时通讯。
在刘芾投资建立的“联邦航空公司”里，已经购买了10架从联邦空军退役的野鸭运输机，并且聘请了部分退役的空军飞行员担任驾驶员。这些由军用运输机改装而成的飞机，正在联邦的台湾岛上进行短途的客运和货运，经过了一段时间的运营，这种高速的旅行和运输方式，已经逐步影响到了很多人，尤其是那些视时间如生命的商人，越来越多的人开始壮着胆子，登上了飞机，开始了他们的第一次飞行。
由于接到了大笔投资，刘芾的“联邦航空公司”已经升级成了“联合航空公司”，而且业务即将要展到国外，为了抢占航空市场，刘芾仗着自己的关系，硬是从联邦空军手中，买下了3架“鹅式”运输机的名额，并且要求飞机制造厂按照刘芾自己提供的改装方式，把其中的2架改成了客机，而另一架，改成了货运飞机，这3架飞机将在几个月后交付给“联合航空公司”使用。
1919年6月，从流感肆虐的欧洲又传来了一个消息，德国人在各国的逼迫下，终于在28r，于法国的凡尔赛宫里，签订了《凡尔赛合约》。这个合约虽然标志着第一次世界大战以协约国胜利而正是落下了帷幕，但是它还预示着，第二次世界大战的火星也正向一堆干柴中飘落。