湘河在苏桂渡口这里折了1个大弯,由西北折向西南,左岸山峦起伏,连绵不断,在拐弯处形成了1个山坳,这里水势平稳,利于船只停泊,久而久之,自然而然形成了1个渡口——苏桂渡口,通过桂沙公路和长沙城连接。
日军控制了苏桂渡口,扩建了码头,修建了岗楼,原来在苏桂渡口驻扎了日军1个中队的兵力,长沙战事不利,抽调了1个小队的兵力支援长沙前线,苏桂渡口还有1百名日军,指挥官是高桥吾郎少佐。
为了制定袭击苏桂渡口计划,蝙蝠行动队对苏桂渡口进行侦察,在苏桂渡口西北方的山顶上,6珊拿着蔡司望远镜,看着山脚下的苏桂渡口,岗楼有十多米高,岗楼上有日军士兵警戒,岗楼北侧,靠近渡口是前后两栋木板房,相距十几米。
渡口周围1百米的距离,设置了铁丝网,铁丝网两米高,在渡口的西南侧有1辆装甲车,还有几辆摩托车,码头上有日军士兵警戒,西侧路口有日军哨卡,哨卡很简易,几个沙袋摞在1起。
有1艘拖船靠上码头,从拖船上下拉十几名日军士兵,开始从拖船上搬卸货物,码头上停着两辆日式卡车,等待着装载拖船上的货物。
码头上1片繁忙景象,看来苏桂渡口运力很大,是日军的主要运输渡口。
6珊放下望远镜,对高文和说,“文和,日军警戒很严哪,我们首先要有炮火,最好是92步兵炮,60炮也凑合了。”
高文和看着山脚下的苏桂渡口,看到了西南侧的1辆装甲车,高文认出是日式骑兵装甲车,在缅北时,蝙蝠行动队缴获了1辆日式骑兵装甲车,多次大显威力,重创日军,如果能把日式骑兵装甲车弄到手,可惜轻松的捣毁苏桂渡口。
想到这里,高文和对傅江说,“傅营长,还记得日军对河岭机场吗,我们夺得1辆日军坦克车(本书第5百4十章),捣毁了机场上十几架日军飞机,看没看到,渡口西南侧也有1辆装甲车,我们想办法夺过来,怎么样?”
高文和的话点醒了傅江,傅江有些兴奋的说,“文和,你的意思是夺取日军装甲车,利用日军装甲车,捣毁日军渡口,就地取材啊!”
高文和进1步说出了自己的计划,“现在是中午时分,渡口最繁忙的时刻,我们还是明天拂晓行动,拂晓时分是人最困乏的时刻,日军警戒松弛,我们有机会潜入渡口,夺取日军装甲车。”
潜入渡口,夺取装甲车好,无异于虎口拔牙,高文和的想法出人意外,还是太冒险了,虽然在对河岭机场使用过1次,但是不能保证次次成功,6珊说,“文和,你的计划太冒险了,要有撤退方案,苏桂渡口与对河岭机场不同,对河岭机场日军守军,大部分是日军空军地勤人员,战斗力很弱,苏桂渡口的日军守军我们接触过,是纯正的野战部队。”