不过队友龙浩马上就做出1分22秒999占据榜首，随后出场的段天才把最快成绩提升了0.2秒。
安塞特在第4分钟做出1分22秒6的榜首成绩，成风落后0.1秒排名第二。
魏魄的首圈仅列第五，罗世博和马龙排在6、7位。
比赛的最后一圈，三大车队的车手都向杆位发起了冲击，最后冲线的安塞特拿到本站的杆位，他在本赛季仅用了13场比赛就平了上赛季10个杆位的记录。
最终，安塞特顺利拿到洛城站的杆位，枭龙的两位车手成风、段天才分列二三位，
排名第4至10的车手分别是：4-龙浩、5-魏魄、6-韦博世、7-霍翰飞、8-马龙、9-罗世博、10-秦逍遥。
玉麒车队的两位车手诸浪军和欧米翰在排位赛上分别取得了19和20位的成绩。
诸浪军：“我很高兴今天车队完成了很好的工作，我觉得今天我从赛车上压榨出了每一份潜力，尤其是跑第二圈的时候。
这里是雷神，赛车线很窄，这里不仅仅要求赛车更要求车手驾驶的时候非常精确，
我们用了在镇州采用的那套转向装置，感觉不错，我认为我有机会挑战更好的速度，我有机会进入1分26秒以内。
赛车比起昨天有了明显的进步，我们的平衡在第一次和第二次练习赛中都很挣扎，不过今天好多了，我很期待明天的比赛。”
欧米翰：“今天赛车的感觉很棒，不过我在最后那个飞驰圈有点问题，我不知道为什么速度没有预料的那么快，
我想我要和技师一起研究下引擎的数据了，看看我们能不能找到点什么问题。但是好消息是我们比起昨天来进步了不少，这是个积极的信号。
我觉得排位赛对我们来说这个结果不算是太差，这是个在正赛中还有机会挑战的位置。亚诺在这里比我强一些，明天他有更好的机会。
现在对我来说更重要的事情是保持速度，跟在别人身后然后寻找机会，我觉得我们明天的比赛中能够取得不错的成绩。”
红虎车队的安塞特再度拿下了杆位，两辆枭龙赛车段天才和成风分列二三位。
红虎车队表示，他们对这个杆位感到非常惊讶。另一位红虎车手魏魄最终获得了第五位。
安塞特：“我们对自己今天在这里表现出来的竞争力感到惊讶，我们本来以为在这里我们的差距会相当小，赛车之间非常接近。
我们不确定轮胎在前两圈的状况，但是我在第二圈的时候犯了错误。第二次出站时，我很清楚我可以做的更快些，我明白我们的赛车有多么快，我觉得我可以在前两位。
事实上，我们本来没想过能够以这样的成绩拿下杆位，这条赛道不是很适合我们的赛车，尤其是这两年。今年我们的赛车非常棒，我很高兴。
不去管尾翼的下压力问题，在这里最重要的是赛车的平衡，我们做的很棒。
我感觉在排位赛的发挥太好了，我能在赛道上感觉到自己越来越快，这种感觉太棒了，我很期待明天的比赛。”
魏魄：“我想我今天在排位赛遇到了一些麻烦，我没有能够完成干净的有竞争力的一圈，这不是我最好的第三节排位赛该做出的成绩。
轮胎在这里看起来还不错，尤其是第一圈的时候，所以我想我们能在前两圈做出足够快的圈速，但是事实上，我没有完成那一圈，这太糟糕了。
我们在这里也用了动能回收系统，它的表现并不理想，最后我们获得了第五，这不是预料中的成绩。
我们知道这里的第一圈会很有趣，明天的比赛很漫长，我会尽我所能的向前赶，我有一辆在比赛中很有竞争力的赛车，这毋庸置疑，让我们期待明天的比赛吧。”
枭龙车队的成风紧随安塞特之后获得第二名。赛后成风承认今日安塞特的速度确实难以企及，能够获得第二名已经是自己的极限。
成风在昨天进行的首次练习赛中曾拿下最快单圈，赛后他也表达了在这个周末击败安塞特的强烈信心，
今日的排位赛中，成风在前两节的表现与对手不相上下，不过在比赛的最后时刻他还是显得有些跟不上对手的速度，最终以落后安塞特0.5秒的成绩获得第二位。
赛后成风承认安塞特今日最后时刻的速度是令人难以企及的：“我不可能再快上半秒钟的时间了，
也许通过对赛车的调校我们还能提升0.2秒，但是这个家伙（安塞特）今日在这里完成了令人难以置信的工作。
车队本周的工作做得十分出色，我们的赛车也很有竞争力，但是今天安塞特毫无疑问要更快一些，
或许我们整个周末看上去都比较强大，但是今天在最后一圈的争夺上，他确实是遥不可及的。”
成风在排位赛第一节跑出了所有车手中的最快圈速，第二节与安塞特的差距也并不大，但是红虎赛车在第三节排位赛爆发出来惊人的速度，对此成风也感到有些吃惊：
“我们的速度与他们在第一节排位赛和第二节排位赛都非常接近，但是他们在第三节排位赛突然又提升了半秒左右的时间，这真的让人觉得不可思议。”
尽管与杆位失之交臂，但是能够排在第一排的位置发车，成风对于明日的正赛还是显得非常具有信心：
“明天的比赛还很漫长，我们还有机会完成自己的目标，我想比赛中我们完全可以以更好的成绩完赛。我当然希望自己能够在这里获得冠军，至少希望结果能比上一站更好。”
段天才今日赛后承认安塞特的速度确实超出了自己的追赶范围：“在这一点上我完全同意成风的说法，即使我们今日的表现再出色一些，我们也很难追上安塞特的速度。
让人感到奇怪的是，尽管我们已经专门进行了努力，但是他们在高速弯中的速度始终要比我们更快一些，这真的让人感到难以理解。”
不过段天才随后表示在雷神赛道取得杆位的重要性并不不是决定性的，因为在这里正赛中将会有很多的超车机会：
“现在我们将把全部注意力都集中到正赛上，争取获得更多的积分，前几个赛季的比赛已经很好的说明，在这里的排位赛获得第几名其实没那么重要，
关键还是需要你在正赛中有持续稳定而出色的发挥，而且我们在可调尾翼方面还具有一定的优势，这是非常重要的一点。”