第469章 KmS服务
这天的聚会还有人问怎么和谷歌建立良好的合作关系，有人还是酸了，雷君都有些不爽，曲黎无所谓的说：“被他们需要！”
曲黎是真心和谷歌建立长期互惠互利的合作关系，这一点不管施密特还是拉里佩奇都清楚，比如让Shopee全面接入谷歌购物搜索，又收购Shopify，为谷歌提供更多第三方卖家。现在又投资Stripe，完善金融支付方式，投资通达网络，完善电商物流基础。这些措施，都是有利于谷歌购物搜索的。
还有荣耀在国内不强推昆仑系统KoS，而是KmS，这是和谷歌做了妥协，谷歌要维护安卓品牌，保证“信息安全”，荣耀为了生存，保留了“备胎”，但做了妥协。
具体的方案还在讨论中，不过已经传出了声音，毕竟谷歌也要知道中国市场反对的声音有多大。三星还没有开口，htc就成为反KmS的先锋，不过曲黎认为他们是在反荣耀手机。
某想就不一样，他们是硬件思维，觉得卖手机赚钱，KoS系统也好，KmS服务也罢，都是可以接受的。而且国内市场，一开始就开放的昆仑应用商店用户更多，认可度更高，荣耀甚至收买了古歌，将导航页链接换成昆仑应用商店。
曲黎最终的目的是什么？当然是让KmS成为国产手机标配，不过和谷歌的合作是有时间期限的，三五年后续约未必容易，可能需要掏钱，还要和手机厂商分钱，真正到手的利润可能并不高。
这些事情难度很大，和某想合作是一个好的开始，中华酷联很重要，但说服oppo、VIVo、魅族等新兴品牌的可能性更大。
曲黎的做法在荣耀内部并没有得到广泛认可，KoS和KmS是荣耀的优势，是他们投入巨大才形成的优势。
“我们始终是基于AoSp项目，KoS几乎不可能超过它，除非我们更换系统内核……”曲黎不觉得自己有错，包含应用商店等一系列应用的KmS具有很大的价值，哪怕第三方只能在国内用。
和谷歌谈妥后，基本确定了荣耀未来的四种手机组合，数字系列的星宿芯片加KoS或安卓，mate系列的高通芯片加KoS或安卓。至于windowsphone可能会划入magic系列……
荣耀展讯会为moto提供中低端的星宿芯片，旗舰芯片暂时只能自己使用，这么做当然是为了保持和高通的合作关系，毕竟荣耀很快就会推出全球第一款全网通手机，这离不开高通支持。
荣耀越做越大，面临的情况越来越复杂，尤其是品牌营销，国内缺少在全球范围内打造高端品牌的经验。好像比亚迪，请那么多水军删帖撤稿，还不如找一个靠谱的公关团队。
比如最近讨论比较多的员工薪酬问题，特斯拉在中国的员工数量不超过3万人月薪一万，生产了75万辆车；比亚迪66万人月薪5K，卖了186万台，完全可以说船夫哥出于社会责任考虑，为了增加更多就业，故意降低工厂的自动化程度……
反正是吹牛，公关想不到，水军想不到，大概率是船夫哥理工科直男思维理解不了ESG（环境、社会和公司治理）这种虚头巴脑的东西。