2028赛季,已经承担起太多戏剧性的名场面,几乎历史上耳熟能详的都出现,甚至还有从来没见过的稀奇古怪事情。
直到最后一场比赛,最后15圈,依旧没有人知道谁是这个赛季的世界冠军,无论车手还是车队都是如此,就像20年前一样令人惊心动魄。
屏幕前的车迷甚至都忘记吃爆米花,生怕嘴巴动几下,手里拿着东西,把手机扔在一边,就错过精彩瞬间的评论。
许多人都在社交媒体狂刷动态,一方面了解比赛最新进程,他们都知道电视直播信号比现场失控要慢上几秒,说不定直播还没冲线,现场就结束比赛,另一方面则是疯狂大型吃瓜。
沙特阿美的地狱级策略让他们白白损失大把时间,等到两位车手从维修区换胎出来发现,他们落在两台迈凯伦后面,而他们又刚好卡在萨金特后面,这还是前面疯狂拉差距后才换来的局面。
这会梅赛德斯最高兴,现在皮亚斯特里和拉塞尔通过一段猛如虎的操作来到1-3,中间隔着维斯塔潘,后有追兵前有对手,法拉利这会也很头疼,完全不知道该如何破局。
“我了个,你应该跟我们说这套轮胎撑不到最后的。”马林康进站后直接在无线电对着鲁埃达说道,他非常不爽这个策略和所带来的后果。
如果按照现在的排名完赛,马林康将不是世界冠军,拉塞尔会以分站冠军数量的优势加冕世界冠军。
“现在的胜利天平逐渐倒向拉塞尔,他甚至不需要过掉维斯塔潘,只要保住这个位置就可以,但前提是马克斯不要把他的队友奥斯卡给过掉。”德雷克斯说道。
“马林康也有大把机会,但现在他的情况非常不利,哪怕是新胎,也不太愿意冒险过掉前面的两台迈凯伦,更不用说他们也暂时应付不了萨金特。”阿隆索说道。
“可以说,沙特阿美活生生把一场好局变成一场灾难,他们有机会在红旗下采取不一样的轮胎策略来应对重启,不管是对马林康还是比尔曼都是如此。”里卡多说道。
“很难的,马林康红旗前还没有换上另一款不同配方的轮胎,规定必须是两种。”德雷克斯回应道。
“是,规定确实如此,但前提是比赛没有出现红旗,出现红旗后可以自主选择轮胎而不受规则的干预,这是规则的灰色地带,萨金特和米克都非常奇妙的使用这点,用2套中性胎跑完全程。”阿隆索解释道。
“这也不能怪沙特阿美的策略组,他们作为领跑车队,不想冒着被取消成绩的风险去违反规则,这么做没有任何意义,虽然这下也挺离谱的。”里卡多说道。
第50圈,场上局势再次发生变化,维斯塔潘在9号弯前面强行生吃皮亚斯特里来到领跑位置,考虑到此前就有最快圈,这会变成他来到冠军点。
马林康依旧卡在第7的位置,依旧过不掉两台迈凯伦,后面比尔曼也是如此,甚至前面掉队的诺里斯都借此追上来。
至于劳森和勒克莱尔,还在拼命地往前提升排名,但留给他们的时间已经不多,冠军梦想几乎可以宣告破灭。
这会的吉利维修区,卡拉多看着屏幕,似乎在想些什么,这场他临时客串车队领队,偏偏遇上集团负责人舒服来到现场,原本车队也没对年度排名做出要求,无论第6第7都可以接受。
不过现在的情况却让他很头疼,一方面是未来合作伙伴法拉利,维斯塔潘处在冠军点,另一方面则是老乡马林康很可能争冠,但好几圈都过不了前面的车手。