他们发现，并结合历史经验，买macan的人并不会在意车本身的机械素质、历史情怀等因素。
只会在意这台车的标志，是不是保时捷，这和买A180是一个道理。
macan在保时捷内部定位，同卡宴的定位一个样——赚钱利器
不是核心产品，无关乎品牌、价值和情怀。
保时捷真正的核心产品、立厂根本，始终是血统纯正的911系列。
9月14日，2500辆乐行R在国内和欧洲同步交付。
有钱的公子哥、大小姐们，纷纷来到各地的乐达汽车4S店（保时捷汽车4S店），领取车钥匙，并和爱车合影留念。
“祝贺您，成为限量版乐行R的车主，乐行R将始终陪伴在你身边。”
“祝您在今后的人生路上心之所向、乐之以达。”
“乐行R提速很快，请小心驾驶，祝您用车愉快。”
漂亮、纤细、苗条的4S店销售顾问，将鲜花、车钥匙递给车主。
和车主合影后，附上交付仪式的小礼物——一款定制的乐行R小模型。
还算大气，至少比保时捷大气很多，不是印有图案的马克杯。
交付仪式结束。
公子哥们（大小姐们）迫不及待发动汽车，驶出4S店。
开始穿行于各个城市的大街小巷，俗称“炸街”！
1.6的家用排量也能炸街？
是的，1.6排量还能双边四出，凭什么不能炸街？
单缸拖拉机都能炸街。
乐行汽车的工程师们，使用了双涡轮增压、双顶置凸轮轴等一系列提高进排气效率的技术……
同时故意选择了消音效果差的消音器，从而减少排气阻力。
他们太懂怎么讨好这些公子哥、大小姐们了。
基于此种技术选择，乐行R虽然是1.6L排量……
但是轰下油门，声音很大、屁声很响，且随着转速提高，排气管声浪更是高亢。
有公子哥特意携带高清摄像机，全程记录交车仪式。
顺带录入狂暴的排气管声浪，放到个人空间、社交圈以及媒体论坛，进行宣传、炫耀。
接受广大网友、吃瓜客以及美女们的议论、赞叹、仰慕、抨击、讥讽……。
能花500万买一辆马车或者牛车，很有钱；
花70万买一辆国产车那是更有钱！
想必一夜过去，公子哥社交圈里又会多出很多素未谋面、朱唇玉面、情投意合、一拍即合的漂亮小姐姐。
有的公子哥阅历丰富，对这类以点带面、别开生面、春风拂面的神交、身交游戏不感兴趣。
或者说，他们已经度过原始阶段，开始追求更为刺激的游戏。
这类公子哥对机械素质的比拼，更有兴致。
心情也更为迫切，俗称蹦一蹦！
这一回，他们就拉来了合适的对手——斩牛屠马、平地起飞的战神GtR。
显然，这位乐行R的车主——曾哥来说，在一番简单驾驶之后，心里已经将乐行R与战神GtR相提并论。
至于高R、A45AmG、tYpER、FocUSSt等小钢炮，不是同层次，可以忽略。